疾風1007のブログ一覧

セレナ（C27）にタコメーターをつけようと思って情報収集をしたのですが・・・

８月にケガをして手術してました。
２０日間入院して毎日リハビリに行っています。
そのためレパードの走行距離が１日で５０キロほどに。
車検以来ほとんど点検していなかったので久しぶりにエンジンとご対面。

ラジエターのサブタンクは底が見えそう・・・・・
後付けの温度センサー部分から若干滲んでいるのと暑さで蒸発したらしい。
水だけだと冬に凍るので原液を買わないといけないです。

パワステはLOWラインで２年間維持していたのですが、さすがに今回はゲージに届かず。
予備のオイルはあったので補充。

エンジンオイルは・・・・ちょっと量が多いようです。
原因はわかっているので次回オイル交換時は対応します。

その他で気になったのはクーラーコンプレッサ低圧側の接続部分。
ガス漏れを起こしています。
サイドグラスを見る限りでは動作中の泡は出ないのでしばらくは大丈夫。
R12を使っているので減ったら追加します。よほどのことが無い限りガス抜きはしない予定。

セレナC27の電圧変動は思っていたよりも酷い。
12Vから14.4Vの間を変化するため後付け電装品が動作不良を起こすこともあります。
そのため、サブバッテリーの電力を使う方もいます。
当初はサブバッテリーから引き込む予定だったのですが、
今回は工期短縮のためヒューズBOXから引き込む計画。
まずは実験から。

小さい子供がいると移動先への荷物が増えるため、後部や床下に積めるのがよい。

レパードの駐車監視機能の電源はだいぶ迷走してます。