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最高の愛車です (SJG アプライドE型です) - フォレスター
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クロクロたん
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スバル / フォレスター
2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2022年7月22日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 安定性は抜群にいいです。車高が高いせいか、視界も良好です。スピードを出しても安心して運転できます。速いのも魅力。ターボを買って正解でした。
- 不満な点
- 荷室がもう少し広ければよかったですね。あと、電動ブレーキじゃないのが残念。
- 総評
- 雪道走行は、さすがに安定してますね。いい車だと思います。次回の買い替えでも、フォレスターにするつもりです。ちなみにX-MODEは奢りすぎですかね。使うようなシチュエーションに行かないせいもありますが、たとえ雪道でも、使ったためしがありません。
- デザイン
- 4
- 最近の車では当たり前ですが、スモール点灯時ヘッドライト周辺が光るのが好きです。ほか気になるところはDIYしてます。
- 走行性能
- 5
- 高速での安定性はいいですね。スピード出しても怖くなく快適です。
- 乗り心地
- 3
- もう少し固めでもいいのかなと思います。乗り心地ではないですが、車高があと3cmくらい低いと、かっこいいかな?
- 積載性
- 3
- 後部座席を倒して使用することはないので、荷室だけに荷物を載せると狭いですね。ルーフBOXも併用してますが、かなり高い位置になるため、荷物の出し入れに難義してます。
- 燃費
- 4
- 街乗り:7~8km/L、高速:10~12km/L といった感じです。こんなもんかなと思ってますが、最近のガソリン高騰は、かなり痛いです。
- 価格
- 5
- 最近のスバル車は400万円超えが当たり前になっているので、スバル車の中では、コスパがいいと思います。
- 故障経験
- バッテリーは1回交換しました。2回目の車検時:①CVTオイルパンからのオイルにじみ、②フロントトランスバースリンクブッシュ切れ→ブッシュ交換 の2点、保証修理(自己負担無し)になりました。ちなみに走行距離は、現在43000kmです
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