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▽・ｗ・▽こんばんわんこ



先日ずっと探しても見つからなかったＳＰＯＯＮのマークステッカーですが、ＳＰＯＯＮに直接注文して入手いたしました♪



オンラインショップとかは存在しないんですが、直接ＳＰＯＯＮのサイトからメールを送って注文したら普通に届けてくれました♪
（*´∀｀*）



通常オンラインショップとかって、代引き手数料や送料が一定以上購入しないと掛かるものなんですが、普通に代金のみで届けてくれましたよ♪


やるなＳＰＯＯＮ！！ｗｗΣd(ﾟ∀ﾟd)


ちゅーことで週末にでもＦＤ２に貼ろうと思います☆


どこに貼ろうかな～(´∀｀*)ｳﾌﾌ

こんばんわ☆

月曜日から割と仕事で疲れたjaminですｗ


今日は久しぶりにクルマ以外のネタで行きますｗｗ





先日、机の引き出しを整理してたら、写真のようなものが出てきました♪



旧千円札と五百円札ｗ Σd(ﾟ∀ﾟd)ｲｶｽ!



なんとも懐かしい・・・ｗ（￣▽￣）



伊藤博文の千円札もかなーり懐かしいですが、岩倉具視の五百円札はこれまた懐かしさの極みｗｗ



自分が小学生の時はまだ五百円札を使った記憶がありますね～。




皆さんも懐かしくないですか！？ｗｗ



・・・そうでもない？ｗｗｗ

今日はもう一つアップしますｗ



さて、ドライブから帰ってきてFD2から降りてドアを閉めて・・・



ん？？



何か変だ？？























ステッカーの文字が減ってる・・・ｗ








えー、写真のSEEKERのステッカーなんですが、この写真の段階で既にドット（・）が無いですがｗ、今日はなんとＷＷＷの真ん中の「Ｗ」が無くなってました・・・＿|￣|○ il||li



あれー！？なんでこんなとこ飛ぶんだ！？
洗車したわけもないのに・・・Σ(´∀｀；)



これだけのために買いなおすのもなんかアレなので、なくなった部分をステッカーシートで自作することにしました☆
助手席側のステッカーでサイズを測り、型を取り、シートを切り取って・・・



結果！



まあこれならパッと見はわからないｗというレベルに直りました♪


若干「Ｗ」が形が歪ですが、まあ遠目にはわかりません！！ｗ


・・・たぶんｗ



あと、今日はもう一つの予想外が！！







デジカメが壊れた・・・
＿|￣|○ il||li




なんか液晶がチカチカしだして、写真撮っても結果見ると真っ暗だしｗ
ＰＣ上で見てもその状態なので、完璧に写真として記録ができてませんｗ



仕方ないのでヤマダで在庫処分品を安く買ってきましたｗ

といっても今のデジカメに比べればハイスペックなので別にＯＫ！
ちゃんと撮る写真は今や絶滅の危機に追い込まれ始めている銀塩派なのでｗ



まあ、どっちみち近いうち買い換えようと思っていたのでちょうどいいと言えばいいんですが、昨日今日で連続の出費・・・(；´∀｀)



今月はもう緊縮財政の生活ですｗ



あ、でも来週のＳＥＥＫＥＲでの作業は別会計で発注済みなのでこれは仕方ない・・・ｗｗ

こんばんわ☆


今日はお昼ごろから、昨日装着したパーツのインプレも兼ねてちょっとドライブに行ってきました♪


場所はまたも宮ヶ瀬ですｗ

そこしかないのか！！というツッコミが聞こえてきそうですがｗ
ヾ(・∀・；)ｵｲｵｲ



道中で感じたことは、まずステアリングが軽い！！


エアバッグがなくなった恩恵は体感できるレベルでしっかりとありますね♪
ステアリング径が純正より小さくなった分だけ回すのに力がいることになりますが、それを上回って軽くなってます♪

またちょっと太めのグリップも握りやすくて扱いやすい！


そしてホーンボタンのＳＰＯＯＮロゴがやる気にさせる・・・ｗ
(；´∀｀)



あと、エンジントルクダンパーの効果も覿面に感じられます！！



エンジンの揺れが抑えられて、シフトチェンジがとてもしやすくなりました♪
減速時のヒール＆トゥもとてもやりやすくなり、シフトミスの危険を未然に防ぐ効果を得られてとても良いです♪(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ



ただし！！



快適性はまたも失われ・・・ｗｗ


アイドリング時にブルブルと震えますｗ
エンストしかかるとさらにブルブルしますｗ
そして加速時、エンジン音に共振音が混ざりますｗ


ま～、もともと異音が発生しまくりの車なんで特に気にしてませんがｗｗｗ(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!


さて、そんなことを感じながら宮ヶ瀬のいつもの駐車場へ♪


そこで今日はちょっとした作業をしてました☆


というのは、フルバケのローポジ具合の調整です♪


納車時に装着した無限Ｓ１－Ｒですが、中間の１５㎜ダウンで今まで来たのですが、
思ったより低くないんですよね～。


加えて身長が高くてしかも座高が高い私にはもうちょっと下げたい！！ｗ
ということで、最大の３５㎜ダウンにすることにしました♪


さて、駐車場で慣れないＤＩＹでえんやこらとポジションを下げて座ってみると・・・。



あれ、たいして変わんなくね？ｗ
Σ(ﾟДﾟ υ) ｱﾘｬ



ディーラーで、「あまりに低いんで中間にしました(汗)」と言われてたんで、どんだけ低いんだ！？と思ってたんですが案外普通でしたｗ


もちろん、確実に下がってるので腰がシートに沈むような感覚ですが、それでも他社のフルバケ等に比べると全然マイルドですね♪


ただ、ローポジの関係でシートレールは一番前にしないと最適なドラポジにならない・・・ｗ(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ
それでもステアリングとのポジションは若干遠いですかね。一応許容範囲の距離だとは思いますが、欲を言えばもう少し近い方がいいかも。


そのうちスぺーサーでもはさんでもうちょい近づけるか・・・。



その後は久しぶりに北岸をちょっと速めに流して帰りました♪


純正足でこの性能はすごいな、この車・・・ｗ　(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
ＤＣ５の時の無限サスと同等な感じなんですが・・・。



やはりノーマルのレベルが素晴らしく高い！！
ノーマルおそるべし！ｗｗ

▽・ｗ・▽こんばんわんこ


今日は仕事にショップにディーラーにと、色々行ってきました☆
作業が予想以上にかかったりして気が付いたら帰ってきたのは19時前でした・・・(；´∀｀)


あれ？確か仕事で家を出たのが５時半くらいだったんですがｗ

大して距離は走ってないのに疲れました・・・（；^ω^）




では、事の顛末をｗ


まずは仕事をさっさと終わらせて作業をお願いしたショップへ♪


11時の作業開始予定に無事間に合い着いてみると、出迎えてくれた担当さんが、「ＳＰＯＯＮのステアリング届きましたよ☆」と一言！


ありゃ、なんと見事今日に間に合った！！
ﾔﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ━━━━!!!!



ということで、今日はＳＰＯＯＮステアリング、ＳＰＯＯＮエンジントルクダンパー、ＮＧＫレーシングプラグ８番の装着・交換作業を行いました♪



だがしかし！！



ここからが大変だったｗ



って何が大変だったってプラグ交換（写真）なんですよ、皆さん！！ｗ



なんとＦＤ２、普通にイグニッションコイルカバーを外すだけでは、プラグの脱着ができませんｗｗヾ(;´▽｀A``


なぜならイグニッションの上にカウルがあってそれが邪魔して抜けないのです。
なので、そのカウルを解体して外さないとプラグ交換すらできないというオチｗｗ
写真は解体したところですｗ


この作業だけでだいぶ時間取られましたよ！？(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ


その後はなんとか順調に作業が進んで、無事すべて終了！！


でも始まった時間が予定より遅かったこともあって、終了したのは15時前・・・。


さて、そこからディーラーの点検に急いで向かったのですが！



おお～、ＳＰＯＯＮのステアリングなかなかいいね！
トルクダンパーも効いてるね～！！


と思いながらＦＤ２を走らせていると・・・。



ん？なんか勝手に車が曲がる・・・。



























・・・センターずれてやんのｗｗｗ
Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ



どーも感覚がおかしいと思ったら、ステアリングをまっすぐにしてると、徐々～に左へ寄って行くｗｗ









ｺﾞ━(# ﾟДﾟ)━ﾙｧ!!
ずれてるやないかい！！！！ｗｗｗ




ショップを出た時には気がつきませんでしたが、明らかにずれてますｗ



時間も押してたのでその場では戻らず、そのまま急いでディーラーへ。


で、点検ついでに試しにステアリングセンターの調整お願いします、って言ったら・・・







普通にタダでやってくれたｗｗヾ(〃^∇^)ﾉわぁい♪





いや～、助かりました！あっという間に解決ｗｗ
メカさん感謝です♪(*´∀｀*)



ちゃんと何回も試走してセンターの調整をしてくれました☆
いや～、いいディーラーさんです♪



点検は特に問題なし！！
同時に、オイル交換も実施して、オイルは無限ＲＥＶ-Ｒをチョイス！！
フィルターも無限をチョイス！！
ＤＣ５の時からこのオイルを使っていて、性能的には申し分なし！
とりあえずこのオイルでＶＴＥＣの解放を実施です！



で、点検を終えて自宅に帰る途中に安全な場所で久しぶりにＶＴＥＣを解放してみました♪♪























おっかねえｗｗｗｗΣ(´∀｀；)






あれ、ＶＴＥＣってこんなに凶悪だったっけ？？ｗｗ(；´∀｀)


正直、ストリートでは相当安全な直線でないとおっかなくて試せません！！！ｗ


わたしゃＶＴＥＣに入った途端、体が震えあがりましたよｗｗ鳥肌もんですｗｗ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



オイル交換やプラグの熱価ＵＰ、トルクダンパーによるトラクション向上、そして何より2年強振りのＶＴＥＣｗの相乗効果もあって加速感が半端ないｗｗΣ(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ



こりゃあ、やっぱサーキットでないと本領発揮は無理ですねｗ
改めてＦＤ２のすさまじさを感じましたよ！(≧ω≦)ｂ




・・・しかしまあ、とんでもないクルマ市販してますねホンダってｗｗ



本日装着したパーツのパーツレビューは、一部写真をまだ撮れていないものがあるので、一部アップして残りは明日アップします♪