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2018年06月17日 イイね！

代車デイズルークス・ハイウェイスター

代車デイズルークス・ハイウェイスターこんにちは。
金曜日からモコは車検を受けています。
新車購入から１３年目、今年はまだ重課税ではありませんでした。
約８万キロ、まだまだ頑張ってもらいます。先日、エンジンチェックランプが点灯しとりあえず診断してもらったところ排気ガスの何チャラが故障しているようだとのこと。これの交換に３．５万、メンテプロパックに入って、エンジンオイル添加剤、ガソリン添加剤、エアコンフィルター交換とディーラーおすすめのメニューてんこ盛りです。そのほかにはブレーキフルード、冷却液の交換。これだけまとめて１５万円で基本メニューとします。
あとは、左サスペンションからゴトゴトいう異音がするのとステアリングがギシギシいうのを見てもらっています。
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さて、今回もデイズルークスハイウェイスターを代車に借りています。どうしてもこれに買い換えてほしいようです。嫁さん的にはラパンのようなクルマがいいといっています。少なくとも箱形は避けたいそうです。大きく譲ってキャンバスがかわいらしいと申しております。
このハイウェイスターテレビナビ付きのフル装備です。アラウンドビューモニターまで装備しています。ＣＤを入れたら自動録音が始まってしまったので、設定メニューから速攻手動に切り替え。録音用のＳＤカードまでご丁寧に装備されていました。これは後でディーラーに行っておかないとＳＤカードが盗まれそうです。目的地の検索履歴も残っており、広島県のどこかも入っていました。そんなところまで行くんかいと思いながらこちらも消去。

さて乗ってみてですが、久しぶりのＣＶＴで回転数が先にビューンと伸びてそれから加速が始まる、例のラバーバンドフィールに懐かしさを感じながらも、ノンターボで結構加速できます。エコランプが付いているのですがお構いなしに踏むところは踏んで坂道を上ります。モコと違って先頭車のペースには遅れることはありません。モコだってパワーバンドの３９００回転以上を使えばなんとかなりますが、車内騒音が全然違います。アイドリングストップもします。そこからの再始動のキュルキュルいう音はほとんど気になりません。
ハイウェイスターなので、足回りも相当固めてあるのかなと思いましたが気持ちの問題のようです。タイヤも扁平率が６５％とそんなに扁平ではありません。背は高いなりに抑えるところは抑えてくれます。
夜の走行です。ＬＥＤヘッドランプが非常に明るい。ＨＩＤ並にあります。ハイビームも兼ねているので本当に遠くまで照らします。なお、自動ハイビーム機能も付いていたので試してみましたが、ハイビームになるための条件が厳しいようで、街灯の光を拾うせいかなかなかハイビームにはなりませんでした。

あと座ってみてですが、後部座席の座面も非常に長いです。しっかり太ももを支えてくれて長距離移動もこれなら安心です。後部座席はスライドしてラゲッジとの調整もできますが、これでディズニーに行くとなるとちょっと帰りのお土産満載にして帰ってくるのにはちょっと支障がありそうです。

今日の夕方にはモコを引き取りに行くのでそれまではルークスで過ごすことになりそうです。
Posted at 2018/06/17 11:34:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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