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2017年12月13日 イイね!

VWアルテオン試乗

VWアルテオン試乗こんばんは。
今日は家の事情でお休みを頂きました。とはいうものの、ミッションはそれほど無く、午後からは娘が帰ってくるまで暇になりました。
この周辺ディーラーは水曜定休が多いので今日も明いている隣町のVWディーラーへ。ブログでアルテオンがあると書かれていました。

外観、かなりデカいです。セダンだけどクーペのようなスタイリング。キャラクターラインもちょっと独特の感じです。
毎度のようにアンケートを記入して早速出かけます。
乗り込みます。シートのホールド感がほど良いです。走りを予感させます。
ディーラーの尾根遺産はヌルヌルと速度が上がるでしょうといっていましたが、まさにそんな感じです。燃費に振っているせいか2000のターボとは思わせてくれません。
ちょっと踏み込んでみます。やっとターボが効いてきた感じです。しかし、胸のすくような感じではありませんでした。わくわく感がちょっと足りませんでした。280馬力もあるマシンには感じませんでした。
DSGも熟成が進んで、ホントに変速のタイミングを感じさせません。AUDIのようにもっと感じさせて欲しいと思いました。どちらかといえばラグジュアリーカーなのでこういう味付けで良いんでしょうが。デザイン以外では全体的にそつの無い作りでVWらしいといえばらしいのですが、もうちょっと刺激が欲しい感じでした。
やはり帰り道にマイフィエスタに乗りながらこの感じなんだよなぁ、と思いながら帰ってきました。

Posted at 2017/12/13 21:51:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2017年12月11日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答:フォードフィエスタ

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答:H7


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/12/11 22:45:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年12月03日 イイね!

ワゴンRスティングレーT 試乗

ワゴンRスティングレーT 試乗こんばんは。
今日はワゴンRスティングレーのターボ車に乗ってきました。

れいによって、アンケートを記入して出発です。
シートを合わせます。軽自動車だけどフロントシートはそこそこ確保されています。
ウインカーとワイパーを間違えないように注意して出発です。

最初は狭い市街路を走ります。停車するとエンジンストップしますが、やはり再始動は静かに行われます。CVTですが、どこから踏んでもスーッと速度が乗りますね。やがてバイパスに乗り込みます。合流もスムーズです。

やはり車重の軽さはここでも発揮されているように感じました。
それでいて、社内騒音もそこそこ押さえられている感じがしました。

足は若干堅めです。私好みの乗り味でした。フィエスタ君はそのあたりがソフトで、もう少し路面に吸い付いて欲しい感じがします。ただ、高速コーナーでの安定感はフィエスタの方が上手にいなしてくれます。

最近のスズキ車はプラットフォームを見直して、超高力鋼板を多用して軽くしていますね。ほぼ全車でで導入することでコスト面も良いのでしょうね。

最後にクロスビーティザーパンフをもらって終了しました。
サイズ感がわからないので、実車がはいびされる、年末から年明けに期待です。
Posted at 2017/12/03 21:35:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「ホンダ CIVIC RS 試乗 http://cvw.jp/b/2187411/48443770/
何シテル?   06/11 22:14
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