ダイハツ コペン

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先代から現行へ

ダイハツ コペン

おすすめ度： 3

満足している点
先代コペンより箱がかなりしっかりした感じがいいです
後は、トランク容量が気持ち深くマシなったかな。
山道をオープンで、ヒャッハーってドライブするには
ちょうどいいサイズです。
基本的にそんな飛ばさないですからねww
不満な点
３気筒エンジンだから仕方ないって言いたい所ですが、
もう一台のnvanと比較すると新車状態でもエンジンの振動が大きいのが残念💦
ブレーキのタッチも微妙な感じで
この辺りは、改善して欲しかったな(^◇^;)
総評
先代コペンもでしたが💦
とにかく合わないシートポジション（ ; ; ）
出来る事なら社外シートを入れなくなかった
まだ、導入してませんが社外シート入れてローポジ予定
メーカーサイドもこの辺り頑張って欲しかったです
純正レカロなんかよりも身長に対応して
2〜3パターンのポジションのシートを購入時に
チョイス出来るようにして欲しかったです(^◇^;)
デザイン
3
衝突安全やら色々な縛りの中で完成した
車にしてはいい感じです〜
デザインは先代と比べる人居ますが
色々な縛りの中、販売されただけ
マシです^ ^
走行性能
3
まだ、ほほぼ走ってないから未評価
ダイハツ車全般かもですが、電スロの反応が
もっさり気味💦
NVANしか全然マシかな
乗り心地
3
１５インチ化したら良くなりそう
積載性
2
オープンカーにしてはいい方
燃費
3
ターボにしては高燃費
価格
4
軽オープンカー高いか安いかは、今後次第ww
まあ、貧乏人が無理して買っても軽四だから
ランニングコストは安く済む
まだ、コペンはルーフ以外は共通部品もあるから
心配要らないかとww
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2192251/blog/45906304/

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