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昨日、オルタネーター(リビルド品)＆バッテリー(新品・メンテフリーではない)に交換し帰ってきたコペンですが・・・

どーも、走行中の電圧が12.3～12.8Vとモニターに表示されて・・・


直ってないんじゃねぇ！


と怒りながら「深呼吸3回！・深呼吸３回！」と唱え

ヒイヒイフ～っ～　ヒイヒイフ～っ～・・・じゃない！(笑)


落ち着いて、ヤホーで調べました。


どうも、旧コペンにはバッテリーが満タンになると、オルタネーターからの充電をカットする機能が付いている・・・



らしい



新コペンにもその機能が付いているなら、バッテリーは新品なので、走行中の電圧が12.3～12.8Vなのも納得できる・・・うん、納得しよう。



ただ・・・



ではなぜ、前回は新品のバッテリーが1ヶ月で【要充電】になったのか？



謎だ・・・。

これでは気になって・・・

夜しか、ぐっすり寝れない。(爆)

どもっ、来月でGoziUになるtakami.fでございます。

20年以上、寝起きを共にしてきた相棒・・・目覚まし時計。

『デジタル～ぅ～はぁ～カシオっ！』

って昔～っ、山口百恵がCMしてませんでしたっけ・・・？

ちが～う、その話じゃなくて

G-SHOCK目覚まし時計、機能的には全く問題がないものの・・・
※目覚ましに防塵・防水・耐衝撃 要る？(笑)

液晶抜けしてきまして、時間がわからなくなり・・・

時計としての役目を卒業する事に。

ただ、現在はもう後継機が無く・・・黄色の目覚ましを購入しました。
　　　※隣の四角い目覚ましは、2代目？(3代目かも)のG-SHOCK目覚まし。
黄色が好きなんですよ・・・


車もガレージがあれば、黄色の車を所有してみたいんですけどね・・・。



話は変わって、オルタネーターの不良により入院していたコペンが戻ってきました！ (^v^)/


8日ぶり、1時間しか堪能できなかった【ブローオフ】

相方も一緒に迎えに行くことになり

「ヤッベーなーっ、また”マフラー音がうるさい！”って怒りだすかな。(汗)」

とドキドキ・・・

マフラー、焼けたのか落ち着いた音に変化してました。

がっ！


蓋を付けてある筈のブローオフから「ぷしゅるる～っ」音

相方が「なにこの音？どこからしてるの？」「ハンドルが擦れる音？」

「えっ・・・なっ・・・何の音かな・・・(冷汗)」

「う・・・うん・・・ハンドルかも・・・(油汗)」




『なんかさ～っ、アクセル戻すと音がしてない？』



って・・・






・・・相方よ・・・



正・解・Deathっ　

(￣▽￣)