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車検から戻ってきましたが、これも消耗品交換でキレイになったみたいです。




若干仕様変更したっぽい。

車検から戻ってきましたが、キャリパが焼け気味で汚かったのがキレイになりました。




tada商会の金ブッシュのおかげもあり、想像以上に良い感じです。
もっと早くキレイにしておけば良かったかも。


Wawaさんには感謝。

予約の関係で期限切れギリギリになってしまいましたが、現在車を車検に出しております。
今回は保証期間内ということで人生初のディーラー車検♪

作業の内容は主に定期点検、保証修理、消耗品の交換です。


保証修理としてはなんとエアコンの交換になるみたいです。
冷風はまだフツーに出る状態ですが、不具合が出はじめているようで
コンプレッサーなどエアコン一式が交換となりました。
たしかに最近効きがイマイチような・・・
このタイミングなのでもちろん無償ですが通常の費用は18万円くらいとのこと(汗


あと交換指定の消耗品は発炎筒(期限切れ)、リアのローター交換(磨耗)、
エアコンフィルターなどです。

ローターの磨耗で車検が通らないと言われましたが、そういう話は
初めて聞きました。最近はローターも車検でチェックするんですね～

トータルで法定費用入れて15万くらいになりそうっす。

ユーザー車検しか経験がないので相場がよくわかりませんが、
作業内容を考えるとこんなもんでしょうか。

ちなみにVW東京の車検整備費用(基本料金？)は5万くらいでした。

Ｏ田さんが紹介していましたキャリパーの強化ブッシュ(ピン)
Tada商会より手に入れました♪(笑


詳しい説明、装着方法等はＯ田さんが・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/189442/blog/12518440/
時間なくて手抜きですみません。

キャリパーの余計な動きが抑えられるのでブレーキのホースをステンにしたときのような
カチッとしたフィーリングが増し、なにより安定したブレーキングが可能です。
効果大です。

今のところ街乗りだけですが、十分体感できますね～
経過はまた改めて。。

パッドも均等に減るようになるので最近キャリパー開き気味と思っていた現象も
解消されるかもです。

アウディ、Ⅲ型以降のゴルフ、ＧＴＩ、Ｒ３２、ＭＩＮＩと幅広く対応しているみたいです。

あとオチがバレバレと思いますが、子供用のフルバケはこれになりました。
http://www.takata.co.jp/childseat/product/04_system6/index.html
快適そうでうらやましい...
運転席より装備が豪華です(笑

これと引き換えに運転席のシートは純正へ
ファミリーカー化が進みます。

オイルクーラーのサイズの割には風があまり当たってなかったようなので、すこし前に
GBのチーフに泣きを入れて作ってもらった導風板。



純正ダクトを活かして見えないところまでかなり凝ったつくり。
開口部をきっちり活かしております。

普段は純正カバーをしているので違和感まったくなしで純正キープ(笑

フォグはIEさんでキャンセルのコーディングです。

効果バッチリでサーキットでのピークで20度近く油温が下がって安定しちゃいました～