Iwaのブログ一覧

ブーストが上がらなくなった問題ですが、原因が判明です。

ROM屋さんに相談してみたんですが、油温が上がったときにマップ補正されて
それが学習されて少しずつエンジンを保護する方向に作用していたみたいです。

色々話を聞きましたが、最近のエンジン制御は凄いですね～

油温は110度くらいから序々に補正が入り始めて、極端に上がった場合は
エラーのフラグが立ってしまうそうで、仮に温度が下がってもマップ補正はすぐには
戻らないようです。

とりあえず、正常な値に戻したプログラムを入れたところ元のブーストに戻ったので、しばらくこれで様子をみます。上がり過ぎないよう気をつけないとですね。

補正は序々に入るので気が付かないケースが多いそう。極端に補正されたら
ディーラーに駆け込む人が多くなってしまいそうですしね。。


水温、油温共に補正の要因になるので気をつけた方が良いと思われます。
ROMチューンやっている方や油温が気になっている方は今のうちに対策
しておいた方が良さそうですね。オイルクーラーとか・・・
上記の仕様を聞いた感じでは上がってからでは遅いです(笑


ちなみにDSGのトルクリミットの件も話しが出てきました。
たしかにトルクリミットがあるのは間違いないのですが、ゴルフのGTI
ではかなりマージンがあって、仮にタービン交換してもリミットにあたらないそう。
R32の場合はターボ化した場合にはリミットに当たってしまうそうです。
そこまでする人は少ないかと思いますが、それでもトルクリミットは動かせるそうです。

あとローンチコントロールのリミットも・・・

ここでパーツの棚卸し

結構前にこっそり装着してもらっていたのですが、効果と耐久性の確認が
きっちりできたので公開です。

SUNBEAMさんのオリジナルロールセンターアジャスター。



目的、効果は改めてクドクド書くまでもないので省略しますが、接地が増して
安定しちゃいます。
いきなりタイムアップするものでもないですが、グリップが安定するので
確実に走りやすくなるかと。。。

高さも車高に合わせてある程度はオーダーできるみたい。
なにより価格設定が魅力的でした。


http://www.sunbeam-corp.co.jp/

純正ホイールに合わせて純正タイヤ(コンチスポコン2)を装着。
しかも爆安中古。

純正ホイール用の純正ボルトを探しているんですが、誰かあまっている人いないすかね～


次はシートとか純正化・・・

テスト

まずはいきなり反省点というか問題点
・ネオバの山が全然なくなった。
・タイムがうまく出せなくなった。
・ますます出口で踏めないようになってしまった・・

開始して2周くらいでベストを記録したものの、その後が
混み混みでクリアがとれなかったというのもありますが、
それにしてもボロボロでした。

結果はいちおう


なんですが、これが本当かどうか疑わしいほどその後の
タイムが酷かった。誤作動か？？
1枠だけになってしまったので、余計に悩ましい。
クリアやネオバだけが原因なら良いのですが、それだけじゃ
なさそうな気が。。。

このままだと頑張れば頑張るほど結果は出ないし、
10周持ちそうもないです。
24日は不安・・

ということで、ドーピングしました。

突然すみません。


かなり悩みました・・・・

今までは入れて速く走れても車頼りになってしまいそうだし、ノーマルで出せる範囲の

タイムでワイワイやっていたほうが楽しいかな～と思っていたり、

簡単に50馬力くらい上がってしまうことに違和感を感じていたのもありますし、

なによりタイム出なくても言い訳にできました(笑


が、正直な話、最近の○田氏やト○ト○氏の爆走ぶりに刺激されてしまいました。

他の皆さんもレベルアップしてしまい、私のウデでは追いつけないようです。

ということで車頼りです(笑

もう言い訳できないっす。





ほんとは24日のゴルフカップを終えてから冬場のタイムアタックにむけて

検討しようと思っていましたが、来年は子育てであまり走れないでしょうし、

価格にも目がくらみました(笑


期待を裏切られた方にはすみません。

時期を見てまた戻すでしょう。