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6速ATの楽しさ・積載性の高さ・意外に燃費がいい - 86
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6速ATの楽しさ・積載性の高さ・意外に燃費がいい
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
2ドアクーペでありながら、ロードバイク積載可能。
6速ATはスポーツ走行にも街乗りにも最適だった。
引っ張ってオーバーレブするところは、非常に重要！
それでいて、燃費走行にも向いていた - 不満な点
- 個人的にはそう思わなかったが、強いて言うなら、あと50馬力くらいあれば言うことなかった
- 総評
-
現在の代表的スポーツカーではあるが、実際には使い勝手良く、燃費もいい。
Z#6型は2リッター以下なのがより好印象だった
- デザイン
- 5
-
あまり古さを感じさせないデザイン
印象的な低いボンネット - 走行性能
- 4
-
燃費との兼ね合いもありそこそこのパワー感
サーキットを考慮すると、ノーマルでは辛かった
ジムカーナなら十分すぎるほど楽しめた - 乗り心地
- 4
-
ビルシュタインB16 ➡️ エナペタルE12へ仕様変更し、街乗り通勤スポーツ走行をカバーできた
静粛性は中の下程度
振動も同様に中の下 - 積載性
- 4
-
子供が小学生の頃、家族4人乗車してコストコで買い物したが、思ったよりトランクが容量があり助かった
ロードバイクが積めたので、遠方への輪行もできた - 燃費
- 5
-
236000kmの生涯走行で、だいたい平均15km/Lは出せたと思う
ただし、私は高速通勤のため参考程度に
(純正クルーズコントロール使用) - 価格
- 4
- 十分コストパフォーマンスはあると思う
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