EV & SDGsフェア 2023 in 六本木ヒルズアリーナ

あの時はジャガーI-paceから、乗り換えることなんて露も思いもしませんでした。
で、今年は・・納車されたばかりなのになんで？ですが、こうでもしないと、ギロッポンになんか行きませんから(笑)
一応、お目当ては、VWのID.Buzz。

日本導入も決まり、エントリーモデルが65,000ユーロ。「VWなのに900万超え？」なんて言われていましたが、さらに円安が進行していて今だと、エントリーでも1050万位ですね。

このデザインの車が欲しくても、ガソリン車では買えませんから、個人的には「有り」だと思いますけど。
ヒルズは女子で埋め尽くされていましたが、ワーゲンバスっぽいデザインなのに、誰も寄り付いてきてませんでしたね。まぁ、これらは車の展示ですから・・黙殺されてました(笑)

ましてや「EV達」ですから。

戻しまして、タイヤはハンコックのVentus S1 evo 3 evを履いていました。
これ、欧米では評判が良いタイヤです。ＥＶ専用ですし、ノイズ対策とかも、今履いているトランザよりも上。
次の履き替え候補です。なんてったって1万8千円台とか、とにかく安いんですよ。今や、韓国メーカーの方が賃金高いのに、ブリヂストンの半値以下なのが不思議です。ブリヂストンだってポテンザとか旧東欧とかで作っているのに、つくづく不思議です・・。
↓私のブログには何度か登場していますが、ともかく注目低いID.4(笑)私は、個人的には段々このオーソドックスなデザインが好きになってきました。

グレードによっては、バッテリー77Kwhで航続距離618Ｋｍ。これは素直にすごいな、と。
先日、VWのコスト高の課題が記事になっていましたが、確かに、作りこみ含めてこのレベルの車をメルセデスの半分以下で販売してたら、そりゃ儲からないですよね。これは褒め言葉です(笑)

ちょうど見ているときに、けやき坂にライトが点灯されました。

幕張からもう1年か。そして今年ももう暮れ。一年経つのは速いなぁ。