スバル フォレスター

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試乗

新型フォレスター試乗しました

おすすめ度： 4

満足している点
ユーティリティが羨ましいぐらい充実していますね。

後席のエアコン吹き出しと全席シートヒーターがついています。

パワーリアゲートがあるのも羨ましい🤤
ステアリングヒーターもあるらしい。でも、夏場用にステアリングクーラーなんかは出来んもんなのかねぇ⁇🤮

ほかにも、LEDリヤゲートランプ、運転席シート自動後退機能(ウチのレヴォーグにはこの機能がないので、シートポジションメモリー2を乗降位置に設定していますｗ)、LEDスポットマップランプ、フロントドアカーテシーランプ、リバース連動ドアミラー等、自分の車にも欲しい機能が満載です。

オレンジを基調としたデザインも、個人的には好感が持てます。


不満な点
新型フォレスターで追加になると話題になった、ドライバーモニタリングシステムは、ガソリン車には搭載されないようで、後日発売のAdvance(ハイブリッド車)のみの設定のようです。メーカー装着オプションくらいにしてもいいのでは?と思いますが…

左のドアミラーの外側寄りが広角用に変化しているのか、通常のミラーと遠近感が違って見え、ちょっと慣れるまで車線変更とか影響あるかも?
総評
全幅180cm超はなかなか大きく見えますが、乗ってみるとそう大きな感じはせず。
取り回ししやすいです😊

ウチにはいらんけど、いい車だと思います🚘
走行性能
無評価
ステアリングの応答性は比較的クイックな印象です。

流石にNAなので、レヴォーグに比べると加速はマイルドな印象ですが、2.5Lのせいか、パワー不足感はありませんでした。
乗り心地
無評価
シートは少し硬めですが、乗り心地はいいです。
長時間乗っていないので、疲れ具合はわかりません。
ホールド性は、自分のような大きめの体型なら丁度いいくらいですが、スマートな方には物足りないかもしれません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/221687/blog/41861767/

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