@Thomaのブログ一覧

整備記録にも書いたが、続きがあるのでブログに残しておく。

ヒーターのスイッチが誤作動。1～3のスイッチ、どれを押しても3の風。4は4の強風が出る。つまり1と2の風が出ない。

ブロワレジスタの故障を疑い、取り外してみる。ヒーターのユニットは、助手席前グローブボックスの奥。



配線が邪魔しているが、取り外しはそれほど難しくない。ついでにグローブボックスの中を整理。

グローブボックスの中身は、

必要なもの10％
あるのは知ってたけど不要なもの50％
こんなところにあったんだ的な30％
入れた覚えもない10％

さておき、



This is ブロワレジスタ

これ交換すればなおるのではと思うのだが…ちなみに、部品取りEDのやつを外してポン付けすれば楽チンと思ったが、同型なのに大きさと差し込みのピンの数が違っていて使えない。

ためしに付けてみたが予想通り正常に動作しない。

では、

ブロワレジスタ外した状態でヒーターONしたらどうなる？

なんと、

すべてのボタンが正常！

1から4まで、すべてのボタンに応じた風が出る。オートにしても、設定温度に応じて、4段階の風が出る。

どういうこと？
ブロワレジスタ意味ないじゃん。
使えるなら問題ないが…。

お世話になっている整備工場の人に聞いても、わからないという。

レジスタは「抵抗」なので、これを外したら、どこかが断線したり、焼き付いて火災になるのではと心配しながらも、朝は普通に使用。

その夜。

エンジンスタート、暖房は、、、

死んでました。

ボタンを押すと、エアコンのユニットあたりから、カチ、カチとボタンに反応する音は聞こえる。しかしファンがまったく回らなくなった。

やはりどこか焼き付いた？

時期的に、この雪国で暖房が効かないのはきつい。さしあたり、12V電源で動く車載ファンヒーターをポチることにする。

週末にでもまた分解してみる。