デカトーのブログ一覧

サーキット走行をすると、次の日とかに体がだるくなりませんか？ 変に力が入っていたとかじゃなくても、心地よい疲れが出ますね。 サーキット走行後は、汗だくの時もありますよね。 やっぱり、サーキット走行はスポーツなんですよ。 スポーツカーはカッコ悪い、不要、ECOじゃない、など色々と肩身が狭い ...
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タイムはいまいちでしたが、収穫はたくさんありました。 タイヤグリップしないね。 ガス欠症状を解決しないダメだな。 セットが良くなってきて横Gが高くなってきたら、ガス欠症状が頻発していました。 デジスパイスでの仮想ベストは42秒5だったので、もっと高いバランスに仕上げないといけないですね。 ...
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天気が微妙ですが、明日はオートガレージMさんの黄色S2000を岡山国際サーキットでテストです。 テストですが、タイムアタックをしないとね。 目標は1分42秒台らしいです。 本音は41秒台なんだろうなー。 タイヤが心配だー。 BSのSタイヤ、わからねー笑
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リアスプリングを900ポンド、約16キロに戻しました。 うーん、これこれって感覚。 リアスプリングの交換、早くなったなー笑 これでセットしよう。 乗り心地もイイ感じ。 リアホイールのスペーサーで調整しよ。
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失敗だと感じたリアスプリングレート。 18キロのスプリングではゴツゴツしていてあまり感じが良くない、、、だったのですが、、、 リアに5mmのスペーサーを入れてみた。 うーん、悪くない。 でも、なんだか少しチグハグ感が出てる。 すごーしだけなのですが。 前がハイパコで後がカヤバだから ...
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うーん、街乗りとの両立は、、、ダメかも。 車載ビデオを見て考えよ。 うーん、むつかしい。
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リアスプリングをレートアップしてみた。 パーチェ＋7インチ16キロのスプリングでは少し腰砕け感があったので、18キロにした。 本当は、5キロのアシストスプリングを入れたかったのですが、パーチェとメインスプリングでは、スペースがない。 パーチェを外すか？アシストスプリングを入れるか？ 悩んだけ ...
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マイカーS2000が良くならないか？と思い、仕様変更します。 運転席からリアタイヤが近いS2000。 乗り心地を快適にするぞ！でも、ハンドリングは悪くさせない！ できるかなー？ マイカーの足回り現状 オーリンズ 減衰力変更 ハイパコ 前900ボンド16キロ8インチ 後900ボンド16キ ...
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考えてみた アメブロに書いたよ。 http://ameblo.jp/dekato/entry-11955283083.html
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パナソニックさんのカメラ　HX-A500　3台取り付けたので、マルチ画面で編集しました。 真冬には1分46秒台に入りそうですね。 速くなったね、RX-8。
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