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去年まではディレッツァデイとして開催されていましたが、今年からダンロップデイになりました。

先日、タカタサーキットでの開催。

前日から気持ちよくドライブしながら、お食事処で美味しいものを食べて、、、

動画にまとめました！

お暇な時にでもご覧ください！

【DUNLOP DAY 2025】TS Takata ダンロップDAY　（旧ディレッツァDAY）
https://youtu.be/W8OPdwZAUcs

6月8日のDUNLOP DAYに行ってきました。

当日の天気予報は晴れ！最高気温31度予報。

バッチリ日焼けしました。

たくさんの愛情たっぷりな愛車で同乗走行させていただきありがとうございました。




マツダ車が多かったですね。




今年から手厚い事でなの通っているディレッツァデイから名前が変わり、ダンロップデイになりました。



S2000は減ってきましたが、走り好きな方が乗られているのにはイイなーって思います。




色々な車種が参加！かつての名車から最新型まで！




NV200のマニュアルミッション車は、なかなか速くて軽快！ビックリ！



後輪駆動化しているミラみたいなプレオ？

フルコンまで入って、めちゃくちゃ楽しいんです！





受付にいる過走行イタクラさんに、

これ、S2000に貼れ！

と強制的な感じで渡されたから、、、

エアクリーナーボックスの中に貼りました。

燃費が落ちた気がするぞ、、、🤭


なかなか楽しく和気藹々なDUNLOP DAY


次回開催は8月のタカタサーキット。



https://mos.dunlop.co.jp/direzza-day


お近くの方も旅行で来られる方も、楽しみながらテクニック向上しましょう！

黄S2000が妙に気持ち良いハンドリングな今日この頃。

自分だけがそう思っているのか？

評価の基準は人それぞれと思うので、色々な方の意見を聞きたくて、とある方にドライブしてもらいました。

詳しくは動画にまとめますが、良い感触。

中立な位置に戻す事の重要性が良くわかりました。奥が深い！




その方のND5REロードスターも運転させてもらいました。

REを公道で運転するのは初めて。

ショックアブソーバーを含め、色々と試作されているロードスター。

これが不思議な乗り味。

黄S2000とも違う。フラットライド。


でも気になる突起を超えた時のタイヤから伝わる音。


コーナリング中はメチャクチャしなやかなのに、直線はコツコツがある。




その差が気になって気になって、、、


そのまま長谷川整備レンタルさんでレンタルピット！




オーナーさんの「多分コレをしたら変わると思う」をやってみた。

リアのアレをゴソゴソと。

簡単な事ですが、マイカーではないので内容はまた後日。

その後、このロードスターのタイヤの空気を違うものにしてみた。

なぜか変わる乗り味。尖った突起の乗り越えても丸みが増える。ワンランク良いタイヤになった感覚。

色々と確認できた1日でした。

撮った映像をまとめるのが楽しみだなぁ。

大阪モーターショーと間違えているオジサンと、大阪オートメッセに行ってきました。



行きはサービスエリアごとにトイレに行きたいというし、すぐに煙に消えるし、おねーさん見たら追いかけるし、メーカーにヤカラ言うし、値切るし、買い物は優柔不断で1時間ほどかかるし・・・

って感じの大阪オートメッセでした。

グローブして寝ているんだろうなぁ

東京オートサロン2025に弾丸ツアーで行ってきました。

詳しくは動画をご覧ください！

動画はこちら！