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マイカーのエンジン。

年末に壊れて、四国のオートガレージMさんで準備していたAP1-200の壊れたエンジンを中身をAP2のパーツを組み込んで修理して、スーパーチャージャーをつけました。

このエンジンが高回転まで回れば速い！

S2000にスーパーチャージャーをつけるチューニングは、何年か前から少し流行っていますね。

ホンダエンジンはNAのまま、、、って思っていたのはすぐに吹き飛ぶほど、パワーはいいですね。

しかし、ターボチャージャーとは違い、ブーストは一気にかからない。

トルクもターボチャージャーに比べて、少ないです。

今回のエンジンとセッティングは、オートガレージMのYDOおじさんにやってもらいました。
このおじさん、速いターボ車も作るので、過給機エンジンを壊さずにパワーを出す！事ができるのです。

実際、ダイナパックのパワー計測で375馬力でした。係数1.0です。
ローラーシャシダイでは450馬力ぐらいだそうです。
エンジン本体はNAの2.2リッターのままですからね。

パワーが出すぎて壊れないか！？心配ですが、パワーは癖になるねー。

過給機の知識と経験が無いと、パワーと耐久性が両立できないね。

マイカーのスーパーチャージャープーリーは、標準仕様なので、ハイブーストプーリーに変更すれば、まだパワーアップするそうです、、、駆動系が、ヤバイね。

というわけで、ホンダエンジンと過給機の組み合わせは、ノウハウのあるお店が良いですよ！ってお話でした。



あっ、ハブボルトは定期的に交換しましょうね。折れました、、、