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S2000の純正トルセンLSDの効きがなかなか良いのですが、青S2000に取り付けた時はそう思わなかった。

なぜだろう？と思いパーツカタログを確認。

HONDAさんがユーザーのためにパーツカタログを開放してくれているのはありがたい。
https://www.honda.co.jp/S2000parts/terms/pdf/s2000-parts_catalog.pdf#page194

当時の価格で表記されているので、今の価格に驚くことばかりですが、、、

青S2000で使用したトルセンデフは、AP2-100のものだったはず。空転が多かった記憶。

タイプSはそんなに空転しない。ダンパーの仕様違いもあるが、それだけじゃ無い気がしたので調べた。




この3番がLSDの番号

これを表で調べると、、、




AP1-100とAP2-110が同じトルセンLSDでそれ以外は別。

純正トルセンLSDは、2種類あるようだ。

中身が違うのかどうかわかりませんが、品番は違っている。

どなたか何が変わっているのか知っている方はいないかな？

知っている方がいらっしゃったら教えてください！

デフは奥が深すぎます！

雨が降って予定が変わったので、デフキャリアを載せて慣らし運転をしました。



これぐらいかなーって領域と、まだ強いなーって領域がある状態。




走行距離が増えれば良い感じになるだろうと思い、このまま乗ります。

慣らし運転の途中で、モリドライブの森先生から電話があって、、、焼肉に行くことになりました笑

森先生、若い！

似ていると言われますが、似ているのかなー😅




明日は森先生と講習を受けてきます！

LSDは慣らし運転継続中です！