デカトーのブログ一覧

昨日、ラットスポーツ走行会でお会いした皆様、ありがとうございました！




サーキット走行なのに、ドラッグ仕様のウイングに仕様変更したウシオおじさん。





晩御飯の時は、焼き鳥の串とS2000のアンテナを間違えていました。



変なおじさんです。




どうでも良い話はここまでにして、、、




走行会での同乗走行では、タイヤが気になりました。

とにかく国産タイヤが良かった！


そのタイヤをちょっとインプレ。



ブリヂストンRE71RS

これはかなり高性能！
耐摩耗性がわからないけど、ステアリングレスポンスもちょうど良い。縦と横のグリップバランスも良いし、限界域で縦から横に変わってもすっぽ抜ける事はない。
ラップタイムもかなり良いタイムが出る。
価格は高いけど一番高性能ですね。


ネオバ09

ゴムは良さそうですが、乗り心地に振り過ぎているのか、ステアリングレスポンスが悪い。
A052がかなり良いので、差を感じすぎました。
71RSの後に乗ったので、どうしても比べてしまいます。新品時のサービスタイムがありそうなタイヤです。


ここで気になるタイヤが
ディレッツァZ3

Z2スタースペックから変わって、かなりの年数が経ちますが、なかなかの実力なタイヤ。



年末のイベントにこのタイヤで参加するので、ホイールに組み込みました。



国産タイヤの素晴らしさは、タイヤの黄色印とホイールのバルブを合わせたら、バランスウエイトをほとんど貼らなくても合ってしまうところ。



ディレッツァZ3は、絶対的グリップは71RSに比べて劣るが、新品のグリップが長持ちする。
熱ダレが少ないのも特徴。




アジア系海外タイヤが性能を上げてきている昨今ですが、国産タイヤの性能は、海外タイヤに無い高性能がありますよ。




組み込んだZ3は今年の夏製造のタイヤ。楽しみになるタイヤです。

このクルマとの勝負は、、、次回見送りになりました