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皆さんがとても気になっているヨコハマタイヤの新作ハイグリップラジアルタイヤ。
アライズ86ターボでテストしてきました。
詳しい内容は、次号のREVSPEEDを参考にしてください。













アライズ86ターボに絞っての話としては、、、
正直、ビックリグリップです。







気温25度、路温27度でスタート。ピットから出て、ピットレーンへ整列する距離で、ソフトながら接地面が大きそうな潰れ方をしている感じ。




コースインして1コーナーでのステアリングを切り込んだ時の反応の良さ。
最初からすごくグリップする。
その後も、危なっかしい挙動はなく、終始グリップが高い。

イメージで言うと

少しブレーキで行き過ぎても、ステアリングを切ったら曲がってしまった、、、ってぐらいキャパがデカイ。




キビキビと言うより、良い意味でダルい反応のタイヤなので、S2000などのクイックでピーキーなクルマにもバッチリ合いそう。

アライズ86ターボは、セット変更をしないといけないほど、デフがインかきしました。

ベストラップ時は、最終コーナー手前のマイクナイトコーナー全開のまま。

ただグリップが高いだけではなく、コントロールしやすく、反応がマイルド。
唐突に、、、が無いです。

このタイヤは、たくさんの車種にマッチすると思う。

ボディ剛性が低い旧車でも、最新型のゲキハヤマシンでも、良いと思う。

71RがマイカーS2000にはあまりベストマッチしなかった印象ですが、この052はマッチしそう。

久々に すごいタイヤだ！ と嬉しくなったタイヤでした。

タイヤ磨耗もとても綺麗で、真ん中がボロボロにささくれ立ったりは無い。

ホント、良いタイヤだ。

まあ、タイムを出したければ、つべこべ言わずにこれを履け！ってぐらい良いです。

履いたらわかるから！

アライズ86ターボは、次の走行までタイヤを大切に保管することになりました。







ちなみにベストタイムは1分45秒9。
この86ターボのベストタイムを2秒ほど更新です、

ADVAN A052 タイムアタックユーザーに絶対にオススメです！

この人がいるから、日中友好で走れています！

いや、本当に

6時間Live配信されるそうです。

そのため、全てがオンタイム。

練習などが赤旗中断になっても、延長はありません。

配信はこちらから！

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIxNDE1ODE3Ng==&mid=2650964351&idx=3&sn=e67099a426c64c0ba8a2a1fa0204c558&chksm=8c5dff70bb2a7666ba60968281ed8223e67021a51750428112450de94ea8025e7a6be7afb3f8&mpshare=1&scene=1&srcid=0928Bkzp9csq7CffNhURyhdi&from=groupmessage&isappinstalled=0#wechat_redirect

翻訳してみてみてね。