デカトーのブログ一覧

2017年、新年早々から広場ドラテクです。

2017年は、ミニサーキットでも色々とやりますよ。

クルマの操作を楽しく学んで、レベルアップしましょう！

一応、今回はショップからのお客さんだけになります。

マイカーS2000は、NAではなくHKSのSupercharger付き。

今までのマイカーで、一番パワーがない。

パワーが欲しくてSuperchargerにしました、、、が、、、

どうも思い描いていた感じにならない。

今日もインタークーラーを交換してみた。








テストで使用した、小さいコアから大きいコアに戻しました。
DRL製のインタークーラーです。

街乗りでは、そんなに変わりはありませんが、冷却性能は格段に違います。
26日発売のREVSPEEDで見てねー。

昨年の12月にエンジンブローしたマイカー。

NAで復活するにも、結構な費用が必要。

2.35とかのパーツを組み込んでも、費用がかかるし、寿命の短いエンジンはどうも、、、と思い過給器を選択。

ターボのトルクとパワーは知っていたが、Superchargerはあまり良い印象がなかった。

S2000のSuperchargerは、S2000のNAフィーリングそのまま太らせた感じ！って色々と書かれていた。

ターボキットよりもSuperchargerが一般的な印象だったので、オートガレージMさん中古エンジンベースでSupercharger装着。

ECUセッティングをしたら、ダイノパック係数1で375PS。

驚いた。

でも、トルクが無い。

サーキットを走ってみると、ノーマル4.1ファイナルギアでは、シフトチェンジが忙しくて速く走れない。

3.6ファイナルに変更してデフキャリアも補強し、ドライブシャフトも作り変えた。

3.6ファイナルでは、高回転までエンジンが回ると合う。

でも、低回転での登り区間などは、NAより遅い。

トルクが細いのにハイギヤードなファイナルギア。

ターボなら中速のトルクが増えて、グイグイ前に進むけど、Superchargerはエンジン回転が上がらないと加給圧も上がらないから、なんとかしたい。

ブーストを上げる事も考えたけど、Superchargerのプーリーを少し小さくすると、タービン限界回転数がエンジンの8000回転ぐらいでくるらしい。

ターボなら、ブーストコントローラーでリリーフするだけ。

トルクは無いし、有効エンジン回転が下がるし、、、ターボにしたい。

ターボはターボで問題あるのかな？

Superchargerでブーストアップ、どこまで使えるのかな？

トルクは欲しいなー。

ノーマルギア比で普通に使うにはSuperchargerは、お手軽パワーアップで良い。
より良くオールマイティに速くするには、低回転のトルクが無いのが問題。

CVTみたいにベルトを可変ギア比にしたら良いと思うんだけど、できないねー。

NAはNAで良いと思う。
でも、、、遅いんだなーそれじゃ。
過給器、とても良い。

ターボがとても気になる、今日この頃。

今日は、東京と神奈川移動。

エアコン外しをして、レブスピード編集部へ。









森田さんが居ると、まるでデイリースポーツデスクみたいです。

夜は偶然にも計画的に遭遇した、TUBEな太鼓係リョージさんと晩御飯。




ピコ太郎やって！ってお願いしても、、、




シコ太郎は嫌だ！と拒否。

でも、お酒が進むと、、、




I have a pen.になってきて、、、




I have a revspeed.

になりました。

本当に運転が好きなリョージさん。

ミュージシャンな話を、分かりやすくするためにクルマ用語で説明してくれる。

楽しい晩御飯でした！

さて、今日は、、、エアコン取り替えだー

昨日開催された、FSWドリームカップ6時間耐久レース。

メンテガレージは、アライズ！
2台での参戦。
804号車は山下、デカトー組
899号車は大朏、大井組

予選は、、、なんやかんやありながら、、、2位。
2位じゃダメなんですか？？？？？？笑



大井さんポール



決勝は、ミノルさんが応援に来てくれましたー、、、でもカメラを持つと、、、まるで誘導尋問、、、笑



色々な方に手助けしてもらい、完走できました。



ラスト5周ほどでミッションが壊れ、4速と6速がありませんでした。

6時間も走れる86は、なかなかですね。






みんなにたくさんの課題ができました。

またそれが楽しいのですよね。





レース終了後、みんなお疲れモード









しかし、楽しかったー！







耐久レースに出たい方は、アライズさんに聞いてみては？
これ、自分との戦いな部分が多くて、自分を騙せなくて、、、悩みますよー笑


ちなみに前日は、ショートコースで開催されていた、ミノルさんのスイフト世界一決定戦。









バスの運転手さんでもなく、通販番組でもなく、色々な目から鱗情報がたくさんありました！

ミノルさんが運転する富士ショートを走るバス、、、57秒6でした笑

スイフトユーザーは、来年を目指して参加するのは楽しいと思いますよー

アライズでフルードを購入してましたー

えらいニコニコしてるわ