デカトーのブログ一覧

ベストカーウェブでアップされていました。

うーん、懐かしい。

この前なのに、懐かしい。

早く後半が見たい！

マフラーの中間部分をレゾネーター付きに変えてみた




この筒が増えるだけで、静かになった。

ビックリ。

街中はスルスル走る。乗りやすい。

車内のこもり音が激減したのが嬉しい。

バンパー内部の骨も付けた。

ハンドリングが良くなった。


ダクトの穴あけし忘れて、うどん屋さんにしてもらった。



メーカー純正の剛性に関係あるパーツは
外してはいけないことを痛感。

帰り道で、エロニーサンと飯。




ドクターペッパーが飲みたいと、頭がおかしくなってました笑

タイムアタックしたい今日この頃。




こんなタイヤで走ってみたい。

マイカーでこんなタイヤで走ったことない、、、

これで変なタイプMが追いつけないタイムを出してやるー笑

どれが良いと思いますか？

画像を切って貼ってみた。


どれが似合ってますか？

うーん、悩む

マイカーとは別のSupercharger S2000に乗せてもらいました。

https://youtu.be/JEn696u6x0I

色々と試行錯誤中なようですが、なかなか速くなりそうです。

一番気になったのは、シフトアップ時のガタというか音というか、バックラッシュな部分。

S2000のデフって、本当に弱いんですよ。
マイカーも同じ症状が起こっていて、デフを分解して見てびっくり。
ピニオンとリングギアの当たりが変な箇所があって、壊れるのは時間の問題な感じでした。

カバー側にベアリングを止めるキャップの打痕が絶対にあります。
しかし、何ミリもクリアランスがあるのにそれが当たっているのは、怖いものです。




この補強を入れてから、全くトラブルは起こらなくなったのですが、トラブルは起こるまで忘れてしまいがち。

今回、別のハイパワーなS2000に乗せてもらって、
これは必要だな！
と思いました。

ハイパワーなS2000だけではなく、サーキット走行で全開走行時にパワーが逃げずに前に進んでくれます。

少しずつですがこれが一周の足し算で差が出ます。
そして壊れなくなる。

実感できてよかったです。