雨の中、老後の生活資金を握り締め(爆)、
嬉しさあまり早く着き過ぎましたけど(苦笑)
OPEN!すぐさま作業開始。。。
今風のY字スポークをツイストさせたアシメントリーなデザイン。
センターに落ち込んだ程良いコーンケーブ。
見る角度で色味が変わるブラッククローム。
初めて見た時から、人と被らない、無二の逸品、
“これッ!履きたいッ!!”の一目惚れしたブツです(笑)
ボルボチューナーのエアストさんから欧州車向けに展開しているホイール、
“ぐろーら じーえすいちごーあーる ふろーふぉーじど
(GRORA GS15R FLOW FORGED)”
タイヤは“ぴれり どらごんすぽーつ(PIRELLI DRAGON SPORT)。
今回の購入に至るまで色々と裏話が有りタイヤのチョイスは無し・・・。
作業待ちの合間、お茶を頂きながら店長さんとラグーナや淡路で行ったオフ会などの
昔々話に花を咲かせて頂きました(懐かしいなぁ~)
欲しかったホイールメンテ用のブラシも在庫が有ったので調達。
お会計を済ませて再びピットへ。
一年半・12,000km“ぷろくせす・すぽーつ”まだまだ現役なんですが、
履かずに保管するだけで場所をとるので勿体ないけど処分してもらいました。
鉄チンを積んでいただき、ショップさんを後にしました。
初めから終わりまで丁寧な作業に感謝感謝。
いざシェイクダウン! が、雨・ウェット。踏み込みたい気持ちを抑え戻ります。
自宅へ戻る前に寄り道。
またまたホイールメンテ用にガイコツ製のクリーナーを調達。
ホイールがお気に入りのおニューになったので、今までと気合が違います(笑)
今回の購入劇にはクルマ仲間・Kさんのネゴシエーションが有りました。
先週、グローラの購入をエアストさんの株主Kさんに相談したところ、
エアストさんに直接交渉してくれました。
たまたまデモ撮影用でタイヤを組込んだ1セット(真っ新)が残っており、
それで良ければと・・・。サイズもカラーもベストマッチンGoo!。
お値段も量販店の見積りより、フルフルセットで▲4万以上も勉強してもらえました(嬉)
と、そんこんなで念願の脱・鉄チン!!と相成りました。
Kさん、エアストさん、ありがとう御座いました。
大事に乗りますので引続き宜くお願いします。
さぁから、どこ行こッ~。。。
追記:
う~ん、フロントの隙間が気になるところ。
前後共あと20㎜落としてフェンダーに被そうかなぁ~。
こういった悩みもすぐさま解決するために、先に足を組んでおいてホントに良かったと思います。
取りあえず、我が家の名チューナー(息子・笑)と要相談です。
脱・鉄チンの次は“脱・Dラー”ですね^^;
アウディ S3 スポーツバック (ハッチバック) Convenienceとpotentialを第一に考えた結果、Sの3番手にしました。 ... |
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ダイハツ ムーヴ 主に痛勤怪足です^^ |
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アウディ TT クーペ Audi TT Coupé 1.8 TFSI S line Competition ... |
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ミニ MINI 走って弄って超楽しいクルマでした。 次ぎ乗るなら、R56/JCW 6MTですね^^ |
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