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秋のドライブに備えてエスサンのDIY/ メンテナンスです。

まずは4,700kmのインターバルを迎えたエンジンオイルの交換。

今回は安定のモービル１からハイスペックな“パワークラスター・ビレンザ”へチェンジ。

ビレンザのパフォーマンスを最大限に引っ張り出したいのでフィルターも同時交換。

流石のハイスペック、交換直後からの静かさと滑らかさはピカイチです。

お次はレゾネーターデリートパイプをノーマルの湯たんぽへ戻しました。

ついでにマフラカッターもシルバーへ戻しました。

交換後はクルマを乗換えた？くらいの静音に心なしか寂しさを感じますけど（笑）

妻からの不評（とにかくうるさい、後部座席室のコモリ音に激怒）

車検もDラーの立ち入りもNG。

音は聞こえるけどクルマはいつ来るの？みたいな轟音。

そして、そろそろ還暦、3人の可愛いお姫様、何時までもチャラチャラするのもどうかなと・・・。

以上がノーマル戻しに至った心情でございます。

そろそろ規制も緩和されそうだし、この秋は静かにドライブと味覚を楽しみたいですね。

＊ODO:3,7377km

2ヶ月ぶりの投稿。

2ヶ月前の絵面でごめんなさい。

COVID-19の他にもクルマ仲間が亡くなったりと・・・

もう一つ気運が高ぶりません。