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YouTubeを見ていたら、海外のユーチューバーが5thプレリュードの動画をアップしているのを発見！
（画像はYouTubeの動画から抜粋）

5thプレが発売されていた頃はYouTubeなんて今ほど流行っていなかったから、5thプレの動画は珍しいんですよね。
私も以前は5thプレのオーナーだったので、思わず見ちゃいました。

※ 動画は一番下に貼ってあります







海外仕様の細かいスペックは分かりませんが、1997製の2.0iというグレードらしいです。

排気量： 2.0ℓ（グレード名から推測）
　馬力： 133HP

日本仕様は排気量がすべて2.2ℓですが、ベースグレードのXiが135HPなので、Xiに近いスペックだと思います。

色は、パシフィックブルーパール…　いやスーパーマリンブルーパールかな？
欧州だとやっぱりマニュアルですね。おそらく5MT
エンブレムが赤ですが、ほぼノーマルに見えます。







動画の内容は単純で、5thプレをドイツのアウトバーンでかっ飛ばすというもの。
誰もしゃべらないので、言語は気にしなくても大丈夫です。







初っ端から追い越し車線をどんどん加速していきます。
途中、前走車に阻まれますが…（120km/hくらいじゃドライバーも片手で余裕ですね…）







最終的には210km/hまで出していました w(ﾟoﾟ)w
210km/hまでいくと、6500回転でエンジンが回りっぱなしです。高回転エンジンを使い切っている感じが出ていてうらやましいです。

210km/hでリミッターが作動したのか分かりませんが、日本では180km/hで作動するはずなのでここまで出せません。
何より、133HPでここまで出せるのが驚きです。

何気に、オドメーターが21万キロ超えなのもビックリ！







私が所有していたSiRは200HPでしたから、スペックだけ見ればこの動画の車の133HPは非力に感じます。
逆を言えば、日本仕様のSiRをリミッターカットしてアウトバーンを走らせれば、もっと出せるんじゃないかとワクワクしてしまいました。

日本仕様のエンジンはH22A型でしたが、海外仕様は何型なんでしょう？ H型ではないのかなぁ？（日本もXiはF22B型でしたし…）
日本仕様では、Type-SとSiR以外はVTEC仕様のエンジンではなかったので、この動画の車もVTECではないのかもしれません。

210km/hで走行中も、小刻みに修正舵を当てることなくステリングを握っているように見えるので、直進性が良く素性の良い足回りだと思いますし、この馬力でここまで出せるのだから、5thプレは思っていた以上に速くて良い車だったんだなぁ…と、今更ながら感心いたしました (^^;

どなたか、CLアコードでアウトバーンをかっ飛ばした動画アップしてくれないかな～

前々回のブログで、HIDのバーナーが青く見えるようになってしまったことを書きました。
↑その時の写真がこれです。

実際に青くなったのか、自分の視力が落ちたのかはハッキリしませんが、以前から冬は見えにくいと感じる時があったように思います。
冬は暗くなるのが早いですし、乾燥してドライアイになっているからでしょうか。

とりあえず、見えにくくなったのは事実ですし、見えなくて危険な目に合うのも面白くないので、見やすさ重視のバーナーに交換することにしました。





「BELLOF Optimal Performance D2S」です。
新規に購入したのではなく、以前買っておいたものです。
色が黄色かったので、すぐにPHILIPSに交換してしまったのですが、見やすさは抜群に良かったので、手放さずに保管しておきました。
多分1ヶ月も使っていないので、まだまだ充分使えます。





交換後、点灯させてみるとやっぱり黄色いですね…
ですが、運転席からみた照射具合はだいぶ違います。写真はありませんがものすごく明るくなった気がします。
なので、この冬はこのバーナーで過ごしてみようと思います。

しかし、何度かバーナーの交換をしていますが、アコードのヘッドライトはきれいな光が出にくいと思います。
レンズ部分はどれも濁ったように光って見えるのは私だけでしょうか。きれいな白で光っていたのはPHILIPSだけだったような気がします。





BELLOFも遠目というか、真正面からみればそれほど黄色くはないので、もう気にしないことにしました！

（画像は販売ページから借用。ショップの回し者ではないのでショップ名を消すなど一部加工しています。）



本日、何気にインターネットでタイヤ情報を検索していたら、Yahoo!ショッピングで格安のプライマシー４を発見!!

おそらくは並行輸入品でしょう。生産国はどこかな？

個人的には、輸入タイヤで2020年製は古くないと思います。（レビューを見ると気にするほど古くなさそう）

サイズは「225/45R17 91W」

荷重指数が91で、エクストラロード（XL）規格ではないので、そこだけ許容できれば掘り出し物だと思います。

アコードCL9 typeS のように、純正タイヤがこのサイズであれば何も気にすることはないです。

他のサイズからの変更も、「215/45R17 91W」とか元々の荷重指数が91以下であれば大丈夫かと思います。（幅が収まることと、外径がメーター誤差の範囲内であれば…）

昨年私が購入したときは 13,500円/本（送料込み）で、最安と思っていましたが、さらに安いですね！

もちろん購入したショップも違いますし、私のは「225/45R17 94W XL」で若干仕様が違うので単純に比較できませんが、送料込みで12,800円/本はめっちゃ安いと思います。（さらにクーポン獲得で12,500円に…　１本だけかな？）

自分へのクリスマスプレゼントにいかがでしょう？
残りわずかだそうです。気になる方はお急ぎください!!

すでに売り切れていたらゴメンなさいm(__)m

本日のドライブは途中雨でした。

雨の日は暗くなってから見えづらいなぁ～っと感じましたが、街灯もない道なら当然か…と気にも留めませんでした。

しかし、トンネルの壁に映るヘッドライトの色をみて、ちょっと色が変わったかな？…と。



レンズが汚れているのはご容赦ください…


帰宅してよ～く見てみました。
光量が減った感じでありませんが、どちらかというと青くなったような…

購入時点の色はもう覚えていませんが、写真に撮ったはずなので、それと比較しようととりあえずスマホで写してみました。（上の写真です）





↑　パーツレビューにある写真です。たしか取付けた日に撮影しました。

これを見ると購入時はもう少し黄色かったような…

ちなみに、ポジションのLED球は同じものです。





↑　同じくパーツレビューにある写真で、こちらは別の日に撮ったヘッドライトの写真です。

しかし撮影したのが今のスマホと違うので、写り方も違うでしょう。結局はわかりませんね。現物を自分以外の人が見たらどんな風に見えるのでしょうね (^^;

見えづらくなった可能性としては、①HIDが暗くなったか、または②目が悪くなったのかのどちらかでしょう。

①だとすると、カーメイト GIGA　GXB255 はデュアルクスという高寿命のタイプで期待していたのにそれほど持たなかった。

②だとすると、加齢のため？暗いところが見えにくくなってきてしまった。

答えが①②のどちらでも、残念な結果にしかならないところが残念です（T-T)

①②以外の答えが見つかればいいな…