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メーカーが結構気合いを入れたクルマだと思います。 - N-WGNカスタム
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まるいし君
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ホンダ / N-WGNカスタム
G ターボパッケージ(CVT_0.66) (2013年) -
- レビュー日:2020年11月28日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 今では、ほぼ全てに満足してます。
- 不満な点
-
アクセルの反応がワンテンポ遅い。(ECU書き換えで解消済み)
フロントグリルにあるHマークがデカすぎる。マークレスにしたり、いろいろやったが現在は隠す方向で対処している。
不満な所はあくまで好みの問題です。
- 総評
-
新型に比べたら安心・快適装備は劣りますが、とりあえず不満というほどではありません。
発売から6年経ちましたが、スタイルは個人的に今でもナンバーワンです。
走りもノーマルのままでもまだまだ満足出来るレベルだと思います。
- デザイン
- 5
- オラオラ顔ではないけど、キリッとしたイケメンではないでしょうか?
- 走行性能
- 4
- 一般道でも高速道路でもストレス無く走れます。
- 乗り心地
- 4
- 柔らかいと言う方もいらっしゃいますが、個人的にはノーマル足でも硬めだと思います。
- 積載性
- 3
- リアシートはスライドしますが、積載を期待する車ではないと思います。
- 燃費
- 3
- アイストは使わない派ですが、リッター15キロ程度は普通に走ります。
- 価格
- 3
-
30年位前の軽自動車と比較したら倍位の値段になりましたが、当時の装備はAMラジオが有るくらいで、エアコンはオプションでした(笑)
付いてる装備を考えたら、高くなるのも納得。 - 故障経験
-
タービン交換。
Nシリーズのこの型のターボで、かなりの台数がタービン交換してるはずなんだけどリコールにならないなぁ🤔
おかしいなぁ🤔
リコールになって修理代金が返金されるの待ってるのに😭
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