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レザーからウッドに交換しました。


まず、ホーンのヒューズ抜きます。


交換前、レザーの330mm


ホーンボタン外しました。
ナルディのホーンボタンは外すのは簡単だけど、付ける時は大変💦


ネジの所のカバーは320先輩ワンオフのドライカーボン製です👍
ヒューズ戻してテストします。


N100、ウッドの330mmです。
めちゃイイ感じ😎

元々はSスペなので、タワーバーは無かったのですが、純正をつけてました。
（カウル交換にて）


純正タワーバー。
効果は感じられて良かったのですが、車高調の減衰調整する穴が開いてない。。💧


運転席側、めちゃくちゃ簡単w


助手席側はECUステーが付いてて、奥深いトコにボルトが有り面倒w
過去に10回くらい外してるので難無くクリアw


交換完了しました。
12と14ミリのロングソケットは有ると良い。

キュンキュンサイレンの固定する所が無くなり、ステーを調達して移設するという落とし穴が潜んでました😅

3年半経ちました。

先日、車内にキーが有るのにエンジンが掛からないということが1回。
（女神湖ミーティング前の白樺湖コンビニで発生したので焦る😓）

玄関内からドアオープンが操作出来ない事が1回、発生したので電池交換します。


この角のトコで片面の蓋を開けます。


この出っ張りのトコを細いマイナスとか使いつつ、もう片方の蓋を外します。


電池の蓋が出て来ます。
矢印のある方から開きます。


ちょい硬いけど、横から見ると触れる部分が有るので、電池を外して交換します、


その昔に貼ったカーボンシートを外します。
いつもはカバーの下なので見えませんが、もう、カーボンシートからは卒業w

そう、違いが解る男になったのですw

長持ちする様に国産メーカー品にしました👍