ローダウン ならぬ ハイグランド ! ? ・・・・

セダンにもリフトアップ仕様が？
引っ越した職場近辺がウネリ道路でスリスリギリのレグ。仕様変更したほうがいいかしら（笑）

おばんです！

ハイグランドサスと言うくらいなので、標準サス仕様と比べたらリフトアップ仕様？と言えるのかもしれないですね。

冬も近いので、その対策？をそろそろ準備された方が・・・・(笑)

　こんばんは。
　よく見つけますね!　さすがです。
これを装備するとどんな感じになるのか見てみたいですね。
もし車高が上がるとしたら確かに見た目はダメそうですが、うまく処理したら逆にかっこよくなるかもしれませんよ!(笑)
　四駆、RVの三菱ですから、そういったことはうまくいくかもです。
　それに意外と実用的だったりして・・・。
　それにしても、各国向けに土地の事情に合わして作らなくてはならないですし、車作りは大変なものです。

おばんです！

重箱の隅をつついたようなネタで、すいませんです(笑)

ギャランスポーツのようなアレンジを施せば、車高が高いのが生きてくるかもしれませんね。

こちらのような豪雪地帯にもハイグランドサス仕様が、ギャランフォルティスのメインターゲットでもある団塊世代に意外にウケそうな気も・・・・

ギャランフォルティス＝Ｎｅｗランサーは世界戦略車なので、仕向け地によって仕様がバラバラなので、ホントに大変だと思われます。

これで５ドアが出れば、まさにギャランスポーツの復活ですね（笑

ちなみに、我がギャランを手放すとき、車高調外してギャラスポ純正ハイグランドサス付けた状態でドナドナされていきました・・・
スゴイ車高でした（笑

おばんです！

５ドアが追加されたら、ギャランスポーツまで復活したりして・・・・(笑)

私が乗っていたＥ８４Ａはローダウンしていなかったので、ノーマルでもハイグランドサス仕様になってました(笑)

(▼-▼)つ

ある意味、魅力的な存在

(ﾉ´∀`*)ｴﾍﾍ

おばんです！

ギャランスポーツ風味にするのも結構面白そうですね。

来年リリース予定のスポーツバックをベースに、往年のギャラスポを復活させてみたいものです。