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2008年02月27日 イイね！

三菱自動車 2008年 ジュネーブモーターショー 出品概要 ・・・・

三菱自動車 2008年 ジュネーブモーターショー 出品概要 ・・・・










三菱自動車 より ２００８年 ジュネーブモーターショー 出品概要 が

正式 に 発表 されました。


出品概要 は 下記 の 通り です。



最大 の 目玉 は もちろん　


ミツビシ　プロトタイプ－Ｓ


この モデル は 世界初披露 と なります。



＜ 三菱自動車 関連記事 以下 抜粋 ＞


三菱自動車

２００８年 ジュネーブモーターショー 出品概要


三菱自動車 は

２００８年 ３月４日 （ 火 ） ～ １６日 （ 日 ） ［ 一般公開 は ６日 （ 木 ） から ］ 迄

スイス ・ ジュネーブ の パルエクスポ で 開催 される

第７８回 ジュネーブ 国際自動車 ショー で スポーツハッチバック の コンセプトカー

【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ 】 （ 参考出品 ） を 世界初披露 する。


ほか 日本 に 続き 欧州 に おいても 実用性確認試験 を 実施 する 計画 の

新世代 電気自動車 【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ｉ ＭｉＥＶ 】

（ 欧州 では 【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ｉ－ＥＶ 】 ）

日本 ・ 北米 ・ 欧州 で

“　誰もが 気持ち よく 安心 して 高い 次元 の 走り を 楽しめる　”

新世代 ハイパフォーマンス ４ＷＤ セダン と して 好評 の

【 ミツビシ ランサーエボリューション 】

（ 日本名 【 ミツビシ ランサー エボリューション Ｘ 】 ) など １６台

（ プレスデー は １３台 ） を 出品 する。


今回 発表 する 【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ 】 は

三菱自動車 が 全世界 に 展開 している

スポーツセダン 【 ミツビシ ランサー 】 （ 日本名 ： 【 ミツビシ ギャラン フォルティス 】 ）

を ベース と した 欧州 で ニーズ の 高い ５ドア スポーツハッチバック と した。


デザイン は フロント台形グリル と 逆スラントノーズ を 組み合わせた

フロントマスク を 特長 に 非常 に 力強く スポーティ な ハッチバック の

フォルム と した。


また コンセプト を 明快 に 表現 した ワイド ＆ ロー の プロポーション に 加え

２１５ ／ ４５ Ｒ １９ の 大径タイヤ と 軽量 の １９インチ ５本スポーク アルミホイール

に よって 足元 の 引き締まった 安定感 の ある スタイリング を 実現 した。


メカニズム では ２００８年 の デトロイトモーターショー で 発表 し

今夏 から 北米市場 で 発売予定 の 【 ミツビシ ランサー ラリーアート 】 に

採用 予定 の 最高出力 ２４０ ｐｓ を 発生 する 新開発 の

２．０ ℓ　ＭＩＶＥＣ　※１　４気筒　ＤＯＨＣ　インタークーラーターボ付き エンジン

トランスミッション には 高効率 で かつ スポーティ な 走り に 適した

Ｔｗｉｎ　Ｃｌｕｔｃｈ　ＳＳＴ ※２ を 搭載。


駆動系 には フルタイム４ＷＤ の センターデフ 差動制限装置 に

電子制御 の 油圧多板クラッチ を 採用 する こと で

走行状況 に 応じて 前後輪 へ 伝達 される 駆動力 を 最適 に 配分 し

操舵応答性 と トラクション性能 を 高次元 で 両立 させる

ＡＣＤ （ Ａｃｔｉｖｅ　Ｃｅｎｔｅｒ　Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ ） を 採用 した。



※１　　ＭＩＶＥＣ　：　 連続可変バルブタイミング機構　

　　　　 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｉｎｎｏｖａｔｉｖｅ Ｖａｌｖｅ　ｔｉｍｉｎｇ　Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　ｓｙｓｔｅｍ


※２　　ＳＳＴ　：　 Ｓｐｏｒｔ　Ｓｈｉｆｔ　Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ



【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ　インパネ 】

デトロイトショー ０８ にて 発表 された 北米仕様 ミツビシ ランサー ラリーアート

に 酷似 して いる ものの インパネ 中央 の モール に タン色 の アクセント が

追加 されています。


※　クリック で 拡大 等倍 表示 されます。






【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ　フロントマスク 】

ショーカー と しての 演出 の 面白い 形状 の フォグランプ ？ ・ ヘッドライト 以外 は

北米仕様 ミツビシ ランサー ラリーアート に 酷似。

欧州仕様 らしく ヘッドライトウォッシャー も 装着 されています。


※　クリック で 拡大 等倍 表示 されます。






【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ　リアビュー 】

欧州仕様 には 不可欠 の リアフォグランプ を バンパー 中央 に 装備

北米仕様 ミツビシ ランサー ラリーアート 同様

精悍 な 両サイド 出し 大径 デュアルマフラー を 採用

アンテナ は シャークフィンタイプ を 採用

ルーフスポイラー 形状 ・ ハイマウントストップランプ の 位置 が ユニーク


※　クリック で 拡大 等倍 表示 されます。






【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ　レカロシート 】

北米仕様 ミツビシ ランサー ラリーアート とは 異なり タン色 レザー を 採用

ドアトリム も 同一 カラー で コーディネイト


※　クリック で 拡大 等倍 表示 されます。






【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ 　基本諸元 】　


・　全 長　　　４，５８５ ｍｍ

・　全 幅　　　１，７６０ ｍｍ

・　全 高　　　１，４８０ ｍｍ

・　ホイールベース 　　　２，６３５ ｍｍ

・　トレッド （ Ｆ ／ Ｒ ）　　　１，５３０ ／ １，５３０ ｍｍ

・　乗車定員　　　５ 名

・　エンジン　　２．０ ℓ　ＭＩＶＥＣ　４気筒　ＤＯＨＣ （ インタークーラーターボ付き ）

・　最高出力　　　１７７ ｋｗ （ ２４０ ｐｓ ）

・　最大トルク　　　３４３ Ｎｍ （ ３５ ｋｇｍ ）

・　駆動方式　　　フルタイム４ＷＤ （ ＡＣＤ 付き ）

・　トランスミッション　　　Ｔｗｉｎ　Ｃｌｕｔｃｈ　ＳＳＴ

・　タイヤサイズ　　　２１５ ／ ４５ Ｒ １９




【 ２００８年 ジュネーブモーターショー 三菱自動車 出品車 リスト 】


・　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ－Ｓ ・・・・・ 世界初披露 ・ 参考出品車

・　ミツビシ パジェロ エボリューション ・・・・・ ２００８ ダカールラリー仕様 ・ 参考出品車

・　ミツビシ　ｉ－ＥＶ ・・・・・ 日本名　：　 ミツビシ　ｉ ＭｉＥＶ

・　ミツビシ ランサー エボリューション ・ 日本名 ： ミツビシ ランサー エボリューション Ｘ

・　ミツビシ アウトランダー

・　ミツビシ ランサー ・・・・・ 日本名　：　ミツビシ ギャラン フォルティス

・　ミツビシ パジェロ

・　ミツビシ Ｌ２００ ・・・・・ タイ生産車　　日本名　：　ミツビシ トライトン

・　ミツビシ コルト ＣＺＣ ・・・・・ 欧州生産車

・　ミツビシ コルト ＣＺＴ ・・・・・ 欧州生産車

・　ミツビシ コルト ・・・・・ 欧州生産車

・　ミツビシ グランディス





Posted at 2008/02/27 04:09:05 | コメント(7) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記

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