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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2011年12月19日 イイね！

BOSS 級的 安全規格 Mitsubishi Boss Zinger ： 台湾 ・・・・

BOSS 級的 安全規格 Mitsubishi Boss Zinger ： 台湾 ・・・・










台湾仕様 の 三菱車 を 現地生産 している 台湾 中華汽車 は １５日

２０１２ モデル 台湾仕様 中華汽車 ジンガー　　を 発表 しました。






２０１２ モデル 台湾仕様 中華汽車 ジンガー　には

キャッチコピー　　“　ＢＯＳＳ ＺＩＮＧＥＲ　”　　と 銘打っているように

ＢＯＳ　（ ブレーキ ・ オーバーライド ・ システム ）　が 新たに 搭載 され

安全性能 を 一段 と 向上 させました。






ＢＯＳ　（ ブレーキ ・ オーバーライド ・ システム ）　は

アクセル と ブレーキ が 同時 に 踏まれた際 に ブレーキ の 動作 を 優先 する

システム です。


台湾 国産 同クラス モデル で

ＢＯＳ　（ ブレーキ ・ オーバーライド ・ システム ）　が 搭載 されるのは

２０１２ モデル 台湾仕様 中華汽車 ジンガー　だけ と なっており

これは 安全性能 の 点 では 大きな アピールポイント の 一つ と なっています。


その他 装備 の 改変 ／ アップグレード が 実施 されています。


グレード は ５ＭＴ 仕様 の 雅緻手排型

４ＡＴ 仕様 の 雅緻自排型 ／ 精緻型 ／ 豪華型 の ４グレード 構成。


ボディーカラー は

晶 玉 白　( ホワイト )

銀 河 灰　( ガンメタリック )

冰 鑽 銀　( シルバー )

尊 爵 黒　( ブラック )　　の モノトーン ４色 の 設定。






台湾仕様 中華汽車 ジンガー　は 一見 ４ＷＤ モデル に 見えますが

４ＷＤ モデル は 存在 せず ＦＲ の ２ＷＤ モデル のみ の 設定 です。


車台 は かつての　ミツビシ チャレンジャー　の もの が 流用 されています。






リアバンパー の 意匠 が 若干 変更 され

テールゲート 下部 には 新たに ガーニッシュ が 追加 装着 されました。















トップグレード の 豪華型 には

ダブルファイブスポークタイプ １６インチ アロイホイール　＋　２２５ ／ ６０ Ｒ １６ タイヤ を

標準装備。　　( 他グレード は ２０５ ／ ７０ Ｒ １５ に なります )






リアバンパー には 新たに リアフォグランプ を 装着

( リアバンパー 左下部 に ビルトイン )






パワーユニット は 台湾 国産 同クラス モデル で 最も 高出力 且つ 低燃費性能 を 誇る

２．４ ℓ　直４　ＳＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｇ６９　を 搭載












台湾仕様 定番 の 本革シート






デュアルエアバックシステム 標準装備






多彩 な シートアレンジ が 可能 です。


















台湾 国産 同クラス モデル で 最も 広大 且つ 唯一 フルフラット と なる

ラゲッジスペース は　中華汽車 ジンガー　の 大きな 特徴 の 一つ です。






お国柄 デュアルエアコン を 装備







【 台湾 中華汽車 最新消息　：　Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】


安全晉升BOSS級 MITSUBISHI七大優勢全面領先
BOSS ZINGER真商旅冠軍

《2011年12月15日》

連續三年奪下商旅車冠軍的MITSUBISHI ZINGER今年再度邀請吳念真跨刀代言，並領先推出同級車中唯一搭載BOS剎車優先系統、安全規格再升級，宣告ZINGER晉升為BOSS ZINGER；且搭載傲視同級車的2.4MIVEC電子可變汽門引擎不但馬力、扭力都大幅超越2.0L同級車、再加上超大的平整空間、豪華型以下的內裝更全面升級皮布椅，全面進階七大優勢。讓聰明又務實頭家們，不論是在工作或是出遊，都能一兼二顧，創造事業滿意、生活寫意的雙贏局面。





大馬力搭配BOSS安全大晉級，才是商旅真首選！

ZINGER以強力的商品優勢，多年來深得頭家信賴，周間商務、周末休旅的車用功能，讓ZINGER的市佔率逐年攀升，截至2011年11月市佔率更提升到63.2%，成為商旅車中唯一連續三年蟬連銷售冠軍之車款。看好每年近萬台的商旅車市場，MITSUBISHI將挑戰四連霸商旅車冠軍寶座，今年再度請到吳念真代言，誠摯的向頭家們大力推薦「ZINGER升級BOSS級」，成為同級車中唯一搭載BOS剎車優先安全系統，讓頭家不論是平時在外打拼或是假日全家出遊都能獲得完整的保障；所搭載的2.4MIVEC電子可變汽門引擎，也讓BOSS ZINGER擁有同級車中最大的159匹馬力及22.6公斤米的強大扭力，載人和載貨一兼二顧輕鬆自在，載貨爬坡更是游刃有餘。相較於2.0L同級車的性能，BOSS ZINGER可說是將對手遠遠拋在身後。





超大平整空間才是商旅真王道！

讓所有車主一致給讚的是BOSS ZINGER擁有同級車中最大的載貨空間，相較同級車，車室空間多出40~70公升；加上寬敞的尾門開口和全平整的載貨空間設計，比起2.0L同級車被動式的平整空間，BOSS ZINGER讓車主在空間運用上可以更輕鬆隨意。而為滿足各行各業頭家的載貨需求，本次更將豪華型以下座椅全面升級為皮布椅，相較2.0L同級車的絨布椅配備，既不怕髒又耐用，舒適感更媲美轎車。





BOSS ZINGER油耗表現同級車最高，聰明頭家首選！

吳念真導演強力推薦，在商旅車的選擇上還是要講究實用性，對於精打細算的頭家來說，BOSS ZINGER平均油耗11.4km/L的優異表現，讓頭家在商場輕鬆超越對手，幫頭家省下辛苦賺來的血汗錢，絕對是工作上的超級好幫手。外出休閒時更可滿足全家人出遊的用車需求，載人載貨，兩者兼顧，絕對是頭家首選的真商旅冠軍車。


限時優惠價，農曆年前交車以原價供應！

為了感謝眾多頭家的支持，MITSUBISHI推出限時優惠方案，現在訂購BOSS ZINGER並於農曆年前交車者，我們以原價供應：手排54.8萬、自排61.3萬起即可擁有性能、油耗、稅金最適組合的BOSS ZINGER。





【 中華三菱 ＢＯＳＳ ＺＩＮＧＥＲ 吳念真代言 最新電視廣告 】








Posted at 2011/12/19 20:37:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2011年12月19日 イイね！

1984 Mitsubishi Cordia 1.8 4WD Turbo ・・・・

1984 Mitsubishi Cordia 1.8 4WD Turbo ・・・・












１９８４年 に 登場 した

ミツビシ コルディア １．８ ４ＷＤ ターボ　　です。


ミツビシ コルディア　は　ミツビシ ランサー セレステ　の 後継モデル と して

姉妹モデル　ミツビシ トレディア　と ともに １９８２年 に 登場。






↓　は　姉妹モデル　ミツビシ トレディア






当時 の 三菱車 では お馴染み ？ の

４速 ＭＴ スーパーシフト 搭載

世界初 の 液晶式 デジタルメーター 採用

ターボモデル の ラインナップ

カープラザ 向け ＝ ＸＰ　ギャラン店 向け ＝ ＸＧ と 仕様 が 区別 される など

当初 は 意欲的 な クーペモデル と して 華々しく 登場 したものの

姉妹モデル　ミツビシ トレディア　ともに 人気 は 芳しくなく

１９８４年 には ＦＦ モデル が 廃止 され

パートタイム ４ＷＤ ターボ のみ の ラインナップ に 縮小 されてしまいました。






パワーユニット は

１．８ ℓ　シリウス エレクトロ ＥＣＩ ターボ　を 搭載 し

ミッション は ４速 ＭＴ スーパーシフト のみ の 設定。


４ＷＤ ターボ モデル と 言うこと も あり 一時期 国内ラリー でも 活躍 しました。







グレード は

１．８ ＧＳＲ ターボ ／ １．８ ＧＴ ターボ　の ２グレード 構成

























姉妹モデル　ミツビシ トレディア　　( ↓　は 欧州仕様 ４ＷＤ モデル )














Posted at 2011/12/19 14:53:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車　旧型モデル | 日記

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「[パーツレビュー] #eKスペース 三菱自動車(純正) プラスチック カラビナ キーリング ゲートロック付 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13525799/parts.aspx」
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