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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2008年01月21日 イイね！

ボンマス 仕様 ! ? ・・・・

ボンマス 仕様 ! ? ・・・・ 海外仕様 の 三菱車 では、 意外 な クルマ に 意外 な モノ が
装備 されている 事 が あります。

今回 は 本家 日本 で かつて　ミツビシ デボネア Ｖ　など に
付けられていた、 三菱 の 最高級車 の 象徴 ？

スリーダイヤ ボンネット マスコット　　です。

一番上 は 　中東仕様　ミツビシ Ｌ２００　( ＝ ミツビシ トライトン )

中央は 　中国仕様　ミツビシ パジェロ 　( ＝ 現地生産車 )　です。


車格 を 考えると　ミツビシ パジェロ に　ボンマス は 相応しい と 思いますが ・・・・

ピックアップトラック の　ミツビシ Ｌ２００　( トライトン )　に まで 高級車 風味 の
ボンマス が 装備 されている とは ・・・・

やはり これも お国柄 を 象徴 するような 装備 の 一つ とも 言えそうです。


一番下 は エボルック に ドレス ＵＰ された

中国仕様　東南汽車 リオンセル　( ＝ 中国仕様 ミツビシ ランサー の 姉妹車 )

これは 純正装備 では なく 後付け した モノ の よう ですが ・・・・

エボルック に ボンマス は ・・・・ ？？？

Posted at 2008/01/21 08:22:11 | コメント(8) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2008年01月20日 イイね！

本家 日本仕様 には 存在しない ４ＷＤ ５ＭＴ 仕様 ・・・・

本家 日本仕様 には 存在しない ４ＷＤ ５ＭＴ 仕様 ・・・・
ロシア仕様 ミツビシ ランサー Ｘ

( ＝ ミツビシ ギャラン フォルティス )

の 現地 の ラインナップ に

羨ましい モデル を 見つけました。





寒冷地 の ロシア では 海外仕様 の ミツビシ ランサー と して は

珍しい ４ＷＤ モデル が ラインナップ していますが

その ロシア仕様 には なんと 本家 日本仕様 には 存在 していない

４ＷＤ　５ＭＴ 仕様　　が ラインナップ しています。


本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス の ５ＭＴ 仕様 は

２ＷＤ の スポーツ に しか 設定 されていません。


本家 日本仕様 にも ４ＷＤ の ５ＭＴ 仕様 が あったら

私は 迷わず これ を 選んでいた ハズ なのに ・・・・


なので これは とても 羨ましい モデル です ・・・・



Posted at 2008/01/20 15:03:27 | コメント(9) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2008年01月20日 イイね！

三菱 不人気 三姉妹 ! ? ・・・・

三菱 不人気 三姉妹 ! ? ・・・・１９９２年 Ｅ５０ 系 ミツビシ ギャラン の 姉妹車 と して 当時 の カープラザ に 投入 された

５代目 Ｅ５０ 系 ミツビシ エテルナ　　

の ＣＭ です。

４代目 Ｅ３０ 系 ミツビシ エテルナ が ５ドア ＨＢ
だったのに 対して ５代目 は ４ドアセダン に 変更。

姉妹車 の Ｅ５０ 系 ミツビシ ギャラン とともに
ワイドボディ ３ナンバー化 されました。


ギャラン ＶＲ－４ に 相当 する スポーツモデル ＸＸ－４ ( 後に ＧＴ に 変更 ) や
ギャラン ＶＸ－Ｒ に 相当 する ＭＩＶＥＣ－ＭＤ 搭載 モデル の ヴィサージュ－Ｒ も
設定 されましたが、 販売不振 で 結局 １９９６年 に 生産中止 と なって しまいました。

ベースモデル と なった Ｅ５０ 系 ミツビシ ギャラン も 同様 に 販売不振。

同じく 姉妹車 と して カープラザ に 投入 された ４ドア ＨＴ モデル

Ｅ５０ 系 ミツビシ エメロード

も 当時 の ４ドア ＨＴ ブーム の 波 に 乗る 事 が 出来ず 販売不振。

結局 これも 残念 ながら１代 限り で 姿 を 消す 事 に なってしまいました。


Ｅ５０ 系 シリーズ は まさに 　不人気 三姉妹 ！？ 　と 言えそうです ・・・・


ちなみに この ３車 には　

【 Ｖ６　ＷＩＤＥ　ＮＥＷ 】　　

と 言う 共通 の キャッチコピー が 使われていました。


マレーシア の プロトン社 では　　　　

プロトン プルダナ Ｖ６　　の ネーミング で

ミツビシ エテルナ の 同型車 が 現在 も ラインナップ されています。


【 Ｅ５０ 系　ミツビシ エテルナ　ＣＭ 】




【 Ｅ５０ 系　ミツビシ エメロード　ＣＭ 】




【 Ｅ５０ 系　ミツビシ ギャラン　ＣＭ 】







関連情報URL : http://jp.youtube.com/
Posted at 2008/01/20 00:02:34 | コメント(12) | トラックバック(0) | 三菱自動車　国内ＣＭ | 日記
2008年01月19日 イイね！

純正流用 の 妄想 ・・・・

純正流用 の 妄想 ・・・・先日 デトロイトショー ０８ にて 発表 に なった

ミツビシ ランサー ラリーアート

ミツビシ ランサー ( ＝ ギャラン フォルティス ) が
ベース車 なので ついつい 考えてしまうのが
いつも の？ 純正流用技 ・・・・ ( 笑 )


フロント周り ・ リア周り の 流用 が 主 ですが デュアルマフラー 以外 は ひょっとして
ノーマル の ミツビシ ギャラン フォルティス にも 純正流用 が 可能っぽい ？？？


【 フロント周り で 流用 出来そうな パーツ 】


・　アルミ製 エアアウトレット 付き ボンネットフード 　( 軽量化 で 一石二鳥 ？ )

・　ラリーア－ト専用 フロント エアロバンパー　

・　ラリーアート専用 大型 フロントグリル

・　ラリーアート専用 フォグランプべゼル






【 リア周り で 流用 出来そうな パーツ 】


・　ラリーア－ト専用 リア エアロバンパー

・　左右 ２本出し 大径 デュアルマフラー　　( これは 流用 出来るか 微妙 ・・・・ )





バンパー ・ フロントグリル などは ステー や リーンホースメント などの 問題 も
考えられそうですが 見た 感じ では ギャラン フォルティス に 純正流用 が
出来そう な 気 が します。


フル流用 で ラリーアート ｖｅｒ　ＮＡ 仕様 ？ の 出来上がり ・・・・ ( 笑 )


しかし いざ これら 一式 を 全部 純正流用 すると なると ・・・・

かなり 高く つきそうです ・・・・




Posted at 2008/01/19 17:29:52 | コメント(8) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
2008年01月19日 イイね！

ブラジル仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ ・・・・

ブラジル仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ ・・・・










見慣れない 顔つき を した この 三菱車 は

ブラジル仕様 ミツビシ　パジェロ スポーツ　　です。


この クルマ は 本家 日本 では 既に 絶版車 と なってしまった　　

ミツビシ　チャレンジャー　　　の ブラジル での 現地生産車 ですが

ブラジル仕様 は 他地域 の スタイリッシュ な マスク とは 違って

武骨 で ワイルドな 顔つき に 顔面整形 ？ されています。


ブラジル仕様　　ミツビシ　パジェロ スポーツ　　( ミツビシ　チャレンジャー )




リアビュー も 大幅 に リファイン　→　他地域仕様 との 比較 は　　こちら




ブラジル仕様　ミツビシ パジェロ スポーツ インストルメントパネル




ラインナップ 構成 は

２．５ ℓ　直４　ＳＯＨＣ　ディーゼル　インタークーラーターボ　４Ｄ５６　搭載車

３．５ ℓ　Ｖ６　ＳＯＨＣ　６Ｇ７４　搭載車


ディーゼルターボ車 には ５ＭＴ ・ ４ＡＴ

Ｖ６ ガソリン車 には　ＩＮＶＥＣＳ － Ⅱ　４ＡＴ

が　組み合わされ　

ディーゼルターボ車 ・ Ｖ６ ガソリン車 ともに イージーセレクト ４ＷＤ　が

採用 されています。



ミツビシ チャレンジャー は 本家 日本 では 既に 絶版車 と なってしまいましたが

海外 の 一部地域 では 現在 も 現行車 と して ラインナップ しています。


過去に ＵＰ した 　ミツビシ チャレンジャー 　の 記事　　→　　こちら


ミツビシ チャレンジャー に 関しての 詳しい 記事 は お友達 の　菊桜 さん　も

ＵＰ されて いますので こちら も ぜひ ご参照 頂ければ と 思います。


菊桜 さん が ＵＰ されている 記事　　→　　その１　　　その２




【 参 考 】　その他 の ブラジル仕様 現地生産車


ブラジル仕様　　ミツビシ　Ｌ２００　ＳＰＯＲＴ　　( ミツビシ　ストラーダ )




ブラジル仕様　　ミツビシ　パジェロ　ＴＲ４　　( ミツビシ パジェロ イオ )





【 ブラジル仕様 ミツビシ パジェロ ＴＲ４ に ついて の 関連記事　：　以下 抜粋 】


三菱自動車　

ブラジル で

フレキシブル ・ フューエル ・ ビークル （ ＦＦＶ ） を 発売

現地生産 の ＳＵＶ 【 パジェロ ＴＲ４ 】 を ベース に 開発


【 ミツビシ パジェロ ＴＲ４ Ｆｌｅｘ 】

三菱自動車 と ブラジル 現地 の 生産 ・ 販売会社
ＭＭＣＢ （ ＭＭＣ　Ａｕｔｏｍｏｔｏｒｅｓ　ｄｏ　Ｂｒａｓｉｌ　Ｌｔｄａ ． ） は
ブラジル市場 に おいて 初の 本格的 ４ＷＤ車 の
フレキシブル ・ フューエル ・ ビークル （ ＦＦＶ ） と なる
【 パジェロ ＴＲ４ Ｆｌｅｘ （ フレックス ） 】 を 開発 し
ブラジル にて ２００７年 ７月 より 発売 する。


【 パジェロ ＴＲ４ Ｆｌｅｘ 】 は、 ＭＭＣＢ で 生産 ・ 販売 している
小型 ＳＵＶ 【 パジェロ ＴＲ４ 】 を ベース に
ガソリン ・ エタノール および それらの 混合燃料 でも 走行可能 な
ＦＦＶ と して 開発 した。


エタノール比率 ０ ～ １００ ％ の 混合燃料 に おいて
最適 な 燃焼状態 と なるよう エンジン 制御 を 変更 するとともに
エンジン部品 や 燃料系統 の 材料 を 一部変更 して
耐久性 ・ 信頼性 を 確保 した。


【 パジェロ ＴＲ４ Ｆｌｅｘ 】 に 搭載 される ２．０ ℓ １６バルブ エンジン は

ガソリン １００ ％ の 状態 で

最高出力 ９８ ｋｗ （ １３３ ｐｓ ） ／ 最大トルク １７７ Ｎ・ｍ （ １８ Ｋｇ・ｍ ）

エタノール １００ ％ の 状態 では

最高出力 ９９ ｋｗ （ １３５ ｐｓ ） ／ 最大トルク １８６ Ｎ・ｍ （ １９ Ｋｇ・ｍ ）　で

ベース車 と 同等以上 の 動力性能 を 実現 している。


三菱自動車 では 世界的 な エネルギー 多様化 への 対応 の 一環 と して
ＦＦＶ の 開発 を 進めており 米国市場 向け の ＦＦＶ も
２００９年度中 の 実用化 を 目指して 開発中 で ある。




【 ブラジル仕様　ミツビシ　パジェロ スポーツ　ＣＭ 】




【 ブラジル仕様　ミツビシ　Ｌ２００　ＳＰＯＲＴ　ＣＭ 】







Posted at 2008/01/19 10:18:20 | コメント(8) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
 
 

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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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