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2008年11月30日 イイね！

ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック 海外仕様 との 比較 ・・・・

ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック 海外仕様 との 比較 ・・・・











間もなく 正式発表 される

本家 日本仕様　ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック　は

先行発表 ・ リリース された 海外仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック と 比べると

セダンモデル 同様 仕向け地 に よって 様々な 違い が 見受けられます。


※　↑　は　ロシア仕様 ミツビシ ランサー Ⅹ スポーツバック



＜ フロントマスク の 相違点 ＞


【 欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 】


欧州仕様 は 精悍 な ラリーアート フェイス を 採用。

欧州仕様 の フロントマスク と　本家 日本仕様 の フロントマスク　の 違い は

ポップアップ式 ヘッドライト ウォッシャー の 有無 程度 です。






【 本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック ラリーアート 】


本家 日本仕様　は 欧州仕様 と 同様

ラリーアート ・ スポーツ ・ ツーリング　全グレード に

精悍 な ラリーアート フェイス が 採用 されました。


ベーシックグレード の ツーリング は フォグランプ レス に なります。






【 ロシア仕様 ミツビシ ランサー Ⅹ スポーツバック 】


ロシア仕様 では 標準バンパー に

ブラックアウト フロントグリル ・ バンパー センター ブラックアウト

を 採用 しています。　( ロシア仕様 セダン と 同意匠 に なります )

※　↓　は フロント エアダムエクステンション 装着車


本家 日本仕様　の スポーツバック を 海外仕様 風味 に する と したら

この ブラックアウト フロントマスク の ロシア仕様 が 良さそう ・・・・






【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック ２．４ ＶＲＸ 】


豪州仕様 ・ ニュージーランド仕様 の トップグレード ２．４ ＶＲＸ の フロントマスク は

標準バンパー ＋ フロント エアダムエクステンション に ブラックアウト フロントグリル

のコンビネーション に なります。


ロシア仕様 ミツビシ ランサー Ⅹ スポーツバック とは 異なり

豪州仕様 ・ ニュージーランド仕様 の フロントバンパー センター部分 は

ブラックアウト されていません。


画像 では 見難い ですが 豪州仕様 ・ ニュージーランド仕様 には

フロントフェンダー の サイドマーカー 下部 に 小さな ＭＩＶＥＣ ロゴ エンブレム が

装着 されています。






【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック ２．０ ＥＳ 】


豪州仕様 ・ ニュージーランド仕様 の ミドルグレード ・ ベーシックグレード の

フロントマスク は 標準バンパー ＋ ブラックアウト フロントグリル の 組み合わせ で

エアロレス仕様 に なります。


また 豪州仕様 の ベーシックグレード ２．０ ＥＳ には １６インチ アロイホイール は

採用 されず １６インチ フルホイールカバー が 装着 されます。






＜ リアビュー の 相違点 ＞


【 欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 】


欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック の リアバンパー 中央 には

リアフォグランプ が 装着 されます。


また 欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック の ラリーアート 以外 の グレード の

リアバンパー は 他地域仕様 と 異なり バンパー ボトム部分 が 未塗装 に なっていて

一見 ラリーアート の リアバンパー の ような ディフューザー状 の 演出 ？

に なっています。


装着される エンブレム は

左下部 → ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ロゴ　　右下部 → ＬＡＮＣＥＲ ロゴ


※　↓　の モデル には 欧州仕様 純正ＯＰ の バックソナー が 装着 されています。


※　他地域仕様 の ラリーアート 以外 の グレード の リアバンパー は

　　 フルカラーキー仕様






【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 】


リアバンパー は　本家 日本仕様　同様 ボトム部分 も フルカラーキー仕様 に なり

リアフォグランプ は レス に なります。


装着される エンブレム は

左下部 → ＬＡＮＣＥＲ ロゴ　　右下部 → グレード名 ロゴ






【 ロシア仕様 ミツビシ ランサー Ⅹ スポーツバック 】


リアバンパー は　本家 日本仕様　同様 ボトム部分 も フルカラーキー仕様 ですが

リアバンパー センター には 欧州仕様 と 同様 リアフォグランプ が 装着 されます。


装着される エンブレム は

左下部 → ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ロゴ　　右下部 → ＬＡＮＣＥＲ ロゴ






【 欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック ラリーアート 】


各 仕向け地 の ラリーアート の リアビュー は

リアフォグランプ の 有無 ・ エンブレム が 異なっている 程度 です。


欧州仕様 の リアバンパー 中央 には リアフォグランプ が 装着 されます。


装着される エンブレム は

左下部 → ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ロゴ　　右下部 → ＬＡＮＣＥＲ ・ ＲＡＬＬＩ /// ＡＲＴ ロゴ






【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック ラリーアート 】


豪州仕様 は　本家 日本仕様　同様 リアフォグランプ レス に なります。


装着される エンブレム は

左下部 → ＬＡＮＣＥＲ ロゴ　　右下部 → ＲＡＬＬＩ /// ＡＲＴ ロゴ






【 本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック ラリーアート 】


本家 日本仕様　は リアフォグランプ レス に なります。


装着される エンブレム は

左下部 → ＧＡＬＡＮＴ ＦＯＲＴＩＳ ロゴ　　

右下部 → ＳＰＯＲＴ ＢＡＣＫ ロゴ ・ ＲＡＬＬＩ /// ＡＲＴ ロゴ


ちなみに ＳＰＯＲＴ ＢＡＣＫ ロゴ の エンブレム が 装着 されるのは

今 の ところ　本家 日本仕様　のみ に なります。






＜ 先行発表 ・ リリース された 海外仕様 モデル の 詳細 ＞


・　欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック

　　詳細 は　　　こちら 　　と　　　こちら

　　
・　ロシア仕様　ミツビシ ランサー Ⅹ スポーツバック　　

　　詳細 は　　　こちら


・　豪州仕様　ミツビシ ランサー スポーツバック　　

　　詳細 は 　　　こちら　　　と　　　こちら


・　ニュージーランド仕様　ミツビシ ランサー ハッチ　　

　　詳細 は　　　こちら








Posted at 2008/11/30 19:51:30 | コメント(12) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
2008年11月29日 イイね！

三菱自動車 2008年 10月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績 （ 速報 ） ・・・・

三菱自動車 2008年 10月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績 （ 速報 ） ・・・・
三菱自動車より

２００８年 １０月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績 が

発表 されました。




状況 は 相変わらず で 国内販売 は 前年比減。


海外生産 も 振るわず 前年 の ８割 程度 に とどまりました。


特に 北米 の 現地生産 が 大きく 落ち込んでいますが

これは 北米 の 経済情勢 が 悪化 している 事

生産中止 が 噂されている

北米仕様 ミツビシ ギャラン 　の 不振 　が

大きく 響いているのでは ないか と思われます。


国内販売 では 新しく 投入 した 　ミツビシ トッポ 　が

新車効果 で 貢献 した 以外 は 軒並み 低迷。


特に 登録車 の 低迷 が 依然 と して 続いているようです。


反面 海外 への 輸出実績 は 順調 に 推移。


これは 海外 主要 各地域 ともに 恐らく

ミツビシ ランサー ( ＝ ギャラン フォルティス )

ミツビシ ランサー エボリューション Ⅹ 　の 好調

新規投入地域 の 増加 　が 影響 しているのではないか と 思われます。


今後 は 　ミツビシ ランサー スポーツバック 　の 投入効果 が

海外輸出 の 実績 に 大きく 影響 してきそうです。



＜ 三菱自動車 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱自動車 ２００８年 １０月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績


参考資料　：　２００８年 １０月 単月


＜ 国内生産 ＞ 　：　２００８年 １０月

２００８年 ９月 以来 ２ヶ月 連続 前年比増。　（ 前年比 　１０６．３ ％ ）



＜ 国内販売 ＞ 　：　２００８年 １０月

２００７年 ９月 以来 １４ヶ月 連続 前年比減。　（ 前年比 　９７．３ ％ ）

当社シェア ※ ： ４．１ ％ 　（ 前年同月 　：　 ３．８ ％ ）

※ 含 軽自動車 及び 輸入車



＜ 輸出出荷 ＞　：　２００８年 １０月

２００８年 ８月 以来 ２ヶ月 ぶり 前年比増。　（ 前年比　 １２０．８ ％ ）



＜ 海外生産 ＞　：　２００８年 １０月

２００８年 ３月 以来 ８ヶ月 連続 前年比減。　（ 前年比 　８０．９ ％ ）



＜ 総生産 ＞　：　２００８年 １０月

２００８年 ３月 以来 ８ヶ月 連続 前年比減。　（ 前年比 　９６．３ ％ ）



[ 補足説明 ]


＜ 国内生産 ＞

２００３年 １月 トラック ・ バス 事業分社 以降 １０月 と しては

過去最高 と なった。

乗用車 （ １０７．６ ％ ） ・ 商用車 （ ９４．６ ％ ） と なり

全体 で ２ヶ月 連続 の 前年比増 （ １０６．３ ％ ） と なった。



＜ 国内販売 ＞

登録車 （ ６１．０ ％ ） ・ 軽自動車 （ １２３．６ ％ ） と なり

全体 で １４ヶ月 連続 の 前年比減 （ ９７．３ ％ ） と なった。



・　トッポ　　　２，７３３ 台

・　ランサー エボリューション Ⅹ　　　１８７ 台

・　ギャラン フォルティス　　　４３２ 台

・　デリカ Ｄ：５　　　８６８ 台

・　パジェロ　　　３０４ 台

・　ｅｋワゴン　　　３，０６４ 台

・　アイ　　　５５１ 台



＜ 輸出出荷 ＞

２００３年 １月 トラック ・ バス 事業分社 以降 １０月 と しては

過去最高 と なった。


・　　アジア 　（ ２，９９３ 台 　： 　前年比 　１０６．２ ％ ）

・　　北　米 　（ ４，４７８ 台 　： 　前年比 　２０１．３ ％ ）

・　　欧　州 　（ ２５，１５１ 台 　： 　前年比 　１２６．８ ％ ）


主要マーケット は 上記 の 通り で あり

全体 （ ５３，０３０ 台 　： 　前年比 　１２０．８ ％ ） は 前年比増 と なった。



＜ 海外生産 ＞

・　　アジア 　（ ２３，１７２ 台 　：　 前年比 　７８．２ ％ ）

・　　北　米 　（ ５，３１５ 台 　 ： 　前年比 　６７．６ ％ ）

・　　欧　州 　（ ６，３３２ 台 　 ：　 前年比 　９６．６ ％ ）


主要マーケット は 上記 の 通り で あり

全体 （ ３９，４９８ 台 　：　 前年比　 ８０．９ ％ ） は 前年比減 と なった。


Posted at 2008/11/29 09:29:03 | コメント(7) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
2008年11月29日 イイね！

ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック 詳細 ・・・・

ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック 詳細 ・・・・







いよいよ 来月 初め に 正式発表 される


本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック


の 詳細 を グレード別 に 簡単 に まとめてみました。



【 ラリーアート 】　　( ＣＢＡ－ＣＸ４Ａ )


２．０ ℓ 直４ ＤＯＨＣ １６Ｖ ＭＩＶＥＣ ４Ｂ１１ インタークーラーターボ 搭載


主要装備

エアアウトレット付 アルミ製 ボンネットフード

１８インチ アロイホイール ＋ ２１５ ／ ４５ Ｒ １８

両サイド出し 大径デュアルマフラー

サイドエアダム

ラリーアート 専用 リアバンパー

ラリーアート 専用 メーター

ラリーアート 専用 スウェード調 ニット生地 スポーツシート ( ラリーアート タグ付 )

アルミ製 スポーツペダル

オーディオレス ＋ ６スピーカー

ラリーアート エンブレム

ＨＩＤ ＋ ＡＦＳ

フロントフォグランプ

ジオメトリックチェック ＆ シルバーピンモール インパネ オーナメント

ジオメトリックチェック ドアトリム オーナメント

ジオメトリックチェック フロアコンソールパネル

ジオメトリックチェック リッド付 センターコンソールボックス

エアコンパネル メッキリング

本革巻 ステアリングホイール

フロント ヘリカル ＬＳＤ ＋ リア 機械式 ＬＳＤ

フルタイム４ＷＤ ( ＡＷＣ 切換スイッチ付 )

ＴＣ－ＳＳＴ

ＡＳＣ

フロントストラットタワーバー

クルーズコントロール

キーレスオペレーションシステム

オートライト ＆ 雨滴感応フロントワイパー


※　上　：　ライトニングブルーマイカ　　　下　：　レッドメタリック









【 スポーツ 】　　( ＤＢＡ－ＣＸ４Ａ )


２．０ ℓ 直４ ＤＯＨＣ １６Ｖ ＭＩＶＥＣ ４Ｂ１１ 搭載


主要装備

１８インチ アロイホイール ＋ ２１５ ／ ４５ Ｒ １８

サイドエアダム

ハイコントラストメーター

スウェード調 ニット生地 スポーツシート

ＨＩＤ ＋ ＡＦＳ

フロントフォグランプ

ジオメトリックチェック ＆ シルバーピンモール インパネ オーナメント

ジオメトリックチェック ドアトリム オーナメント

ジオメトリックチェック フロアコンソールパネル

ジオメトリックチェック リッド付 センターコンソールボックス

エアコンパネル メッキリング

オーディオスイッチ付 本革巻 ステアリングホイール ＋ 本革巻 シフトノブ

フロントストラットタワーバー

クルーズコントロール

キーレスオペレーションシステム

オートライト ＆ 雨滴感応フロントワイパー

マフラーカッター


２ＷＤモデル ・ ４ＷＤモデル を 設定


※　パッションオレンジパール ( 有料色 )









【 ツーリング 】　　( ＤＢＡ－ＣＸ４Ａ )


２．０ ℓ 直４ ＤＯＨＣ １６Ｖ ＭＩＶＥＣ ４Ｂ１１ 搭載


エアロレス の ベーシックモデル

１６インチ アロイホイール ＋ ２０５ ／ ６０ Ｒ １６

ベーシックモデル ツーリング にも ラリーアート バンパー ・ パドルシフト を 採用

ＨＩＤ ＋ ＡＦＳ と フロントフォグランプ は 標準装備 されません。

２ＷＤモデル ・ ４ＷＤモデル を 設定


※　↓　の フロントビュー は ツーリング と 同意匠 の エクステリア の

　　 欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック １．８ Ｉｎｆｏｒｍ

　　 リアビュー は 本家 日本仕様 の ツーリング ( クールシルバーメタリック )









【 二段 高さ 調整 カーゴフロア 】


カーゴフロア の ボード を ９ｃｍ 低く セット する 事 が 可能 です。

但し ラリーアート は 調整不可

この 機能 は スポーツ ・ ツーリング のみ に なります。









【 インパネ 】


ラリーアート ・ スポーツ の インパネ は セダン と 同意匠 に なります。

ツーリング は ステアリング ・ シフトノブ が ウレタン製 と なり

インパネ オーナメント ・ ドアトリム オーナメント は

セダン の エクシード 同様 シルバー に なります。


↓　は ラリーアート ( 画像 は セダン の インパネ )






ラリーアート ・ スポーツ には

ジオメトリックチェック ＆ シルバーピンモール インパネ オーナメント

ジオメトリックチェック ドアトリム オーナメント

ジオメトリックチェック フロアコンソールパネル

ジオメトリックチェック リッド付 センターコンソールボックス

が 奢られます。


※　↓　は 欧州仕様






【 大型 ルーフスポイラー 】


全グレード メーカーＯＰ 設定 と なります。






【 ボディーカラー バリエーション 】


パッションオレンジパール　( 有料色 )

ホワイトパール　( 有料色 )

ライトニングブルーパール

クールシルバーメタリック

レッドメタリック

ブラックマイカ

アクアメタリック　( ラリーアート は 設定 なし )


※　↓　は 欧州仕様





欧州仕様 に 装着 されている リアフォグランプ ( リアバンパー 中央部 ) は

本家 日本仕様 では 残念 ながら 未装着 と なります。




＜ その他 地域仕様 モデル の 詳細 ＞


・　欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック

　　詳細 は　　　こちら 　　と　　　こちら

　　
・　ロシア仕様　ミツビシ ランサー Ⅹ スポーツバック　　

　　詳細 は　　　こちら


・　豪州仕様　ミツビシ ランサー スポーツバック　　

　　詳細 は 　　　こちら　　　と　　　こちら


・　ニュージーランド仕様　ミツビシ ランサー ハッチ　　

　　詳細 は　　　こちら


Posted at 2008/11/29 07:34:02 | コメント(5) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
2008年11月28日 イイね！

スクープ ： タイ仕様 ミツビシ トライトン フェイスリフト モデル ・・・・

スクープ ： タイ仕様 ミツビシ トライトン フェイスリフト モデル ・・・・











タイ仕様 ミツビシ トライトン　　が

２００９ モデル と して フェイスリフト されます。


今 の ところ ミツビシ ・ モータース ・ タイランド から は

２００９ モデル に 関しては 正式 な アナウンス は されておらず

これら は 現地 にて スクープ された もの と 思われます。



【 ２００９ モデル　タイ仕様 ミツビシ トライトン　フロントマスク 】

現行 の ブーレイ顔 から 太い クロームメッキモール の 入った

やや 高級志向 ？ の フロントグリル に 変更 され フォグランプ 形状 の 意匠

など が 変更 されます。





【 ２００９ モデル　タイ仕様 ミツビシ トライトン　サイドビュー ・ リアビュー 】

サイドビュー は 殆ど 変更 ありませんが

リアビュー では リアバンパー の 意匠 が 若干 変更 されています。





【 比較用　：　現行 モデル　タイ仕様 ミツビシ トライトン 】





【 現行 モデル　タイ仕様　ミツビシ トライトン　ＣＭ 】






Posted at 2008/11/28 11:00:02 | コメント(7) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2008年11月27日 イイね！

シャーク ＆ トルコ仕様 ミツビシ ランサー ・・・・

シャーク ＆ トルコ仕様 ミツビシ ランサー ・・・・







トルコ三菱　( 正確 には 代理店 )　の サイト で

トルコ仕様　ミツビシ ランサー　　の ページ を 開くと

↑　の ような 画像 が 出てきます。


トルコ仕様　ミツビシ ランサー　の 後ろ を なんと　　サメ　　が

優雅 に 泳いでいます ・・・・


御丁寧 にも 画像 の 左上端 には　フカヒレ　まで ・・・・


※　ページ を 開くと 同時 に 相応しい ？ ＢＧＭ が 流れます。


シャークラインノーズ　＝　サメ顔　の

ミツビシ ランサー ( ＝ ミツビシ ギャラン フォルティス ) 　と　サメ　の

組み合わせ の 演出 は まさに ピッタリ と 言えそうです。




トルコ仕様　ミツビシ ランサー　の ページ は　　こちら



Posted at 2008/11/27 12:53:24 | コメント(8) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
 
 

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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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