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シーマの給油に行きました。

最近の千葉のガソリンスタンドの価格は128円/Lくらいです。一時期は150円/Lくらいだったので、だいぶ安くなりました。シーマは60～70Lくらいで満タン給油なので、一番高かった頃は満タンで1万円を越えることもありました。でも、いまくらいの価格ならなんとか1万円を切るくらいで済みます。

でも、また単価はあがるような話も出ているので、どうなることやら。

先日購入した
ホットイナズマサプリをシーマに取り付けました。

取り付けは簡単、写真のように給油口に本体を挿入しするだけ。本当に効果があるのかなぁとは思いますが、この類のパーツは以前からありましたから、少なからず効果はあるんだろうと思います。シーマの燃費はだいたい5.5km/Lという酷さなので、これが少しでも改善出来ればとは思っています。いかんせんガソリン、高いですから...。

あとシーマの部品と言えば、先日センスというメーカーの鏡面ピラーを協賛品としていただいたので、これも取り付けしないといけません。センスは昨年から出てきた比較的新しいメーカーですが、VIPセダン業界ではマフラー、鏡面ピラーといったパーツで有名になってきました。今回、問屋さんの計らいでピラーを頂いたので、広告にも掲載させて頂いて、販売に協力しないといけません。

ちなみに、みんカラで業界人ブログというのがありまして、僕もせっかく業界人なのでやろうとカービュー担当者に問い合わせしたことがありますが、業界人ブログは10万円/月必要なんです。業界の近い存在としてはジャンクションさんやケンスタイルさんもブログを開設してるので、やってみたいとは思ってるんですけど、もう少し考えてみます。

シーマにレーダー探知機コムテック　GL870を取り付けました。

コムテックはセルスターやユピテルと言ったメーカーに比べると、ややマイナーなイメージがあり、正直どうかなぁと思っていたのですが、最近流行の液晶表示パネル付きのレーダー探知機はコムテックが最初に発売しました。そんな実績もあり、今回GL870を取り付けたわけですが...。

プレリュードに取り付けたセルスターのセパレート型AR-60SEに比べると、液晶表示の見やすさや警告音のタイミングなどなど、コムテックのGL870の方が正直使い易いです。

販売店の立場で言うと、レーダー探知機を発売してる会社は、どこも販売価格に規制を平気で行うので、違法なことするんじゃないよなぁ、と思いますが、レーダー探知機は売れ筋の商材なので取り扱わないわけにもいかず、難しい立場です。でも、コムテックの性能はいいと思いますよ。

シーマにバルバトスを装着しました。

個人的にシーマにはスポーティーなスポークが似合ってると思うのですが、思っていたよりもバルバトスもイイかなと思ってます。ただ、バルバトスはリアサイズの19×9.5Jだとホイールが全体的に大きく逆反りしていて格好良いのですが、フロントの19×8.5Jはほとんど反っておらず、デザインとの相性が良くないと思ってます。

逆反りのホイールだと、アンクエルションのグラッセンハイトが良いなと思いますが、これは製造にお金のかかってるホイールなので非常に高価です...。みんカラの有名人ブログ？をやってる武富さんのジャンクションもヘリテイジというホイールを始めましたね。エアロ初のアフターパーツメーカーは最終的にはホイールまでラインナップするのが一つのステータスだったりするので、みなさん頑張ってますね。

突然ではありますが、19インチのアルミホイールを購入することになりました。（汗）

いまシーマに履いているのは19インチのバルファーというホイールで、5本スポークのスポーティーな雰囲気が、なにげにシーマに似合ってるなと思い、お気に入りだったのですが...。

でも、バルファーのタイヤがツルツルになってきていて、どうしようかと思っていたところにバルバトスというホイールの話が舞い込んできて、つい購入することになりました。

バルバトス、格好良いですか!?。
これから装着するのですが、まだイメージが沸きません。バルバトスは今時の逆反りのホイールで、BMWの7シリーズの純正ホイールと同じような雰囲気があります。なかなかありそうで無かったデザインなので、履かせてみてあまりに違和感があったら、バルファーに戻そうかなぁとも考えてます。