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森山直太朗のNEWアルバムが今日発売になりました。

タイトルは風待ち交差点。

何と2年半ぶりのフルアルバムになります。
彼の楽曲はTVCMに使われたり、色々とTVの露出が多いせいか、そんなに久しぶりには感じなかったので意外な感じがしました。

僕は楽曲を自分で作れる人の唄しか聴かないのですが、森山直太朗君は素晴らしいですね。親の七光りと言われることもないわけではないけれど、彼の楽曲が全てを証明してます。

長く聴くことが出来るアルバムになりそうです。

バリから帰ってきて、久しぶりにプレリュードに乗りました。

バリは舗装状態が悪いので、街中を走る車はワゴン車やクロカン車がほとんどでした。その関係でローダウンしてる車なんて全くないわけで、まだまだドレスアップやチューニングという概念がありません。そんな中で乗ったプレリュードは速かったなぁ、改めて。

5代目のプレリュードは96年の11月に発売になったわけですが、つまり僕のプレリュードは11月で丸10年、10歳になりました!!。発売前に注文を入れて、11月の20日過ぎに納車になりましたから、まさに10歳。

納車日はバイトが終わってからディーラーに向かって、もう暗くなった状況でピットで待機してたプレリュードはボルドーレッドパール独特の輝きを放っていて、その時の様子はいまでもはっきりと想い出されます。

去年の車検切れのタイミングで廃車にしようと、車検の切れる当日にディーラーに乗っていきましたが、最後の最後で決断出来ませんでした。

今回はいっぱいいっぱい治してあげたから、あと10年くらいは乗れるかな。

19～23日のスケジュールでバリ島に行ってきました。

ほぼ仕事上の関係で行ってきたのですが、初のバリ島を満喫してきました。
インドネシア人の日本語が流暢なガイドさんにおまかせでしたが、ゴルフやクルーザーなど、名所という名所はだいたい回れたのかな。

ガイドさんによると、以前は日本人の観光客が一番多かったそうですが、今は韓国人が一番で、次はオーストラリア人だそうです。日本人は、テロがここ数年続いているので避けているのかもしれませんね。

実際にテロが発生した繁華街も見ましたが、いまはそんな痕跡もなく、観光の街という感じがしましたが、リゾートという雰囲気はホテル周りだけで、少し街に出るとまだまだ発展途上だなと思います。

今度はプライベートで来たいなぁ。

先日、久しぶりにプレリュードで筑波山に向かいました。

せっかく治したプレリュードなので、年賀状に久しぶりにプレリュードで撮影した写真を使おうと思ったりして。

洗車して、さぁ向かおうと思ったら、あと20kmのところで雲行きが怪しくなり、雨が降ってきました!!。残念ながら、筑波山は断念して、引き返してしまいました...。

で、せっかくなので洗車後の写真を載せます。
今回は僕がプレリュードを買ってから初めてローウイングにしました。（照）
今までのウイング歴は
1.アクセスのハイウィング
2.ヴェイルサイドのRX-7（FD）用のでかウイング
3.K's SPEEDのでかウイング（既に廃盤）

続きまして付けたのは、BB6 TYPE-Sのウイングでした。
コンセプトとして、地を這うような、ベタベタ感が欲しかったのでTYPE-Sのウイングでシンプルにしようかなと。

ホイールのツライチにも徹底的にこだわりました。
たぶん、コレ以上の以下も無いくらい、ギリギリにセットしました。
あと1cm車高を落とせれば、もっと決まるんですが、どこも走れなくなっちゃうので...。

プレリュードのサイドステップに付いていた、エントランスイルミネーションの配線作業を行いました。

アフターパーツ業界の中でもこの商品は名称がまちまちで、オークションなどではLEDフットイルミネーションというネーミングが多いようです。

僕は外付けメーターやフォグランプ、ネオン管などは全く興味がなかったのですが、このイルミネーションだけはとてもジェントルな感じが好きになり、割と出始めの頃から装着してました。まぁ、車に興味が無い人からすれば、ネオン管もどれもこれも、一緒なんでしょうけど....。

せっかく配線作業して、点灯までするようになったのでデジカメで撮影しましたが、周りが暗すぎて見栄えが悪かったので、メーカーの写真を勝手に拝借しちゃいました。この商品は一時期、VIP業界では流行しましたが、取り付け位置が過酷なためか、LEDが点灯しないなどのトラブルが多く、すぐにブームは冷めてしまいました。でも格好いいですよ。