トヨタ クラウンアスリート

ユーザー評価： 4.04

トヨタ

クラウンアスリート

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ハイパワーなおっさん車 - クラウンアスリート

過去所有

ハイパワーなおっさん車

おすすめ度： 5

満足している点
V6　3.5Lのおっさん車とは思えない加速
不満な点
ハイオク仕様のリッター5キロの大食いさ
総評
ガソリンが高くない時代では最高の車だったんですが、ハイオク180円突破の今日では・・・
デザイン
5
ゼロクラウンの方がデザイン的に評価高いですが、自分としてはこっちの方が洗練されていて好きですね

外観変更点
・後期フロントグリル交換(メッキましまし使用)
・後期フロントバンパー交換
・シャークアンテナ交換
・テールランプ交換

写真はスタットレス仕様
走行性能
5
パワーは最高！安全装備の最近の車のようなブレーキサポートはついていませんが、横滑り防止など基本的な装備はついていました
乗り心地
3
乗りごごちは硬いです。オプションのTDRサスセットつけていたので猶更ですが、高速ではその硬さが安心感につながってきます
積載性
5
ハイブリットではないのでトランクは無茶苦茶広いです
燃費
2
ハイオクリッター5～6は・・・。昔乗っていたユーノスコスモ20Bのリッター2～3よりはマシですが・・・
価格
3
セダンが不人気となった今、下取りを期待する方が間違っています
故障経験
故障なく11万㎞走ってくれましたが、その後オイル減る病となった為手放しました
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2280774/blog/46316173/

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