結局　グリスまみれ

2023.07.19

涼しくなったわけではないが、グリス入替え着手
朝方は曇っていたので、モノも揃っているという都合に後押しされて実施 ！

タイトル画像は 作業完了後　グリスまみれが伝われば良いが ．．．(汗)



作業前の気づき
①　L235S純正L/H 他の２本に比べ、首振りが渋い
②　ソニカ純正の小径ブーツバンドの加締めちょっとユルい
③　純正品のブーツは固い　ゴムというよりは樹脂　破れやすい要因 ?？

ブーツを開けた時
①　L235S純正のグリスは柔らかいが、L/Hのグリス量少な目 ．．．
　　L/Hは新品未使用状態から9千キロしか走ってないが、純正品ってこんなもんか？
　　R/Hのグリス量、可もなく不可もなく ．．．に見えたが適量はどんだけ ？
②　ソニカ純正のグリスは、明らかに固めだった 。
　　ショップに交換してもらったという事か？　だとしたら納得 ！

その他
①　グリス　伸びるブーツ同梱品 ８割ほど使用（約80cc）
②　ブーツバンド　L235S　小径側は未着手、大径側は使いまわし
　　ソニカ　大小径共手持ち新品使用　シングル締め
③　ブーツ延命化　内側と共に艶出し保護剤をしっかり塗った ！
④　少しでもボールジョイントにグリスがなじむように、と外側を下にして放置


完了の画
昨日の画とあまり変わらないのが残念 ！！


後はドラシャ交換するだけ～♪