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2008年06月13日

トー調整は疲れる（汗

ＭＳＴさんから紹介があったＳ社製ウエストボルト入れました。

タイヤの上側だけでもちゃんとフェンダーに収めるためと、旋回時のモアグリップです。

４本同一銘柄がポリシーなので、リヤタイヤのグリップダウンに対抗した処置です（汗

結果は来月のさるチャレまでおあづけですが、街乗りで少し様子を見るつもりです。

今日はいつもに無くトー調整に時間が掛かったので、明日もトー調整にハマるつもりです（笑

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Posted at 2008/06/13 23:05:39

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CR麗心愚(TYPE72) 2008年6月13日 23:58 はっせさんはタイヤは４本同銘柄だったような気がします。ポリシーですか？側のラジアルこだわりに似ていますがもっと奥深いでしょうね？	コメントへの返答 2008年6月14日 0:20 前後サイズ違いはアリですが、リヤだけ○○は自分の身体が対応してくれません（笑だから今回の悪あがきは「リヤだけ○○」に対抗と言う事で・・・・・（汗
Tosy 2008年6月14日 0:09 夜遅くのトー調整、お疲れ様でした～。ボルトは一時的な処置でしょうか？キャンバーは３度位になったんですか？？	コメントへの返答 2008年6月14日 0:33 予想では「付きすぎの３度」を覚悟しましたが、見た目「２度ちょっと」でしょうかね～（笑暫定のつもりでしたが、恒久仕様になる確率が高いです（汗
CR麗心愚(TYPE72) 2008年6月14日 0:18 すいません。字を間違えました。側→僕でした。	コメントへの返答 2008年6月14日 1:10 CR乗りさんのラジアルこだわりは、僕のエコタイヤ（玉砕済み）やＳタイヤにこだわるのと一緒だと思います。同一銘柄は、余計な事を考えなくてもイイ！という単純な理由です。
CR麗心愚(TYPE72) 2008年6月14日 0:29 なるほど。奥深い内容です。僕はまだレース初心者なので色々考えてやっていきたいです。その中ではっせさんの言葉の意味がいつか解るかもしれません。日々精進です。今日もリアにぼろいタイヤはいてみたら一発で嫌になりました。おかげでビモードにしました。色々試してがんばりますね！タイヤセッティングで走り方変わる＜足のセッティングで走り方変わるですね？	コメントへの返答 2008年6月14日 0:52 さあどうなんでしょう？正直なところ実際走らせてる時にアレコレ考えたくないのが本音です（笑タイヤはコレ！足はコレ！と言うふうにしておきたい訳です。走ってる時に「もっと良い道具（タイヤ）、もっと良い方法（セッティング）があるのでは？」と考えるのが面倒臭いだけなんです（汗
ぽい。 2008年6月14日 0:37 こんばんわ～。こいつ、純正の足ではしっかりボルトを締め付ければズレないと思いますが、今の車高調では、コーナー１発曲がるだけで、ズレるんで今ははずしてます。そうなればステアリングセンターがズレるんで気が付くと思います。お気を付け下さ～い(^^)	コメントへの返答 2008年6月14日 1:02 忠告ありがとうございます。それって、車高調に原因があるって事ですか？（相性かも？）装着後買い物に行ってきましたが、センターどころかトーのズレも確認されませんでした。うちのは純正ブラケットを使ってるせいなのかも？？

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Tosy 2008年6月14日 0:09 夜遅くのトー調整、お疲れ様でした～。ボルトは一時的な処置でしょうか？キャンバーは３度位になったんですか？？	コメントへの返答 2008年6月14日 0:33 予想では「付きすぎの３度」を覚悟しましたが、見た目「２度ちょっと」でしょうかね～（笑暫定のつもりでしたが、恒久仕様になる確率が高いです（汗
CR麗心愚(TYPE72) 2008年6月14日 0:18 すいません。字を間違えました。側→僕でした。	コメントへの返答 2008年6月14日 1:10 CR乗りさんのラジアルこだわりは、僕のエコタイヤ（玉砕済み）やＳタイヤにこだわるのと一緒だと思います。同一銘柄は、余計な事を考えなくてもイイ！という単純な理由です。
CR麗心愚(TYPE72) 2008年6月14日 0:29 なるほど。奥深い内容です。僕はまだレース初心者なので色々考えてやっていきたいです。その中ではっせさんの言葉の意味がいつか解るかもしれません。日々精進です。今日もリアにぼろいタイヤはいてみたら一発で嫌になりました。おかげでビモードにしました。色々試してがんばりますね！タイヤセッティングで走り方変わる＜足のセッティングで走り方変わるですね？	コメントへの返答 2008年6月14日 0:52 さあどうなんでしょう？正直なところ実際走らせてる時にアレコレ考えたくないのが本音です（笑タイヤはコレ！足はコレ！と言うふうにしておきたい訳です。走ってる時に「もっと良い道具（タイヤ）、もっと良い方法（セッティング）があるのでは？」と考えるのが面倒臭いだけなんです（汗
ぽい。 2008年6月14日 0:37 こんばんわ～。こいつ、純正の足ではしっかりボルトを締め付ければズレないと思いますが、今の車高調では、コーナー１発曲がるだけで、ズレるんで今ははずしてます。そうなればステアリングセンターがズレるんで気が付くと思います。お気を付け下さ～い(^^)	コメントへの返答 2008年6月14日 1:02 忠告ありがとうございます。それって、車高調に原因があるって事ですか？（相性かも？）装着後買い物に行ってきましたが、センターどころかトーのズレも確認されませんでした。うちのは純正ブラケットを使ってるせいなのかも？？

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