はっせのブログ一覧

ダイチャレやサーキット走行で現地でやってた タイヤ交換に特化した方法を紹介 自宅でもタイヤ交換だけならこの方法で ．．． 当時、重くて嵩張るフロアジャッキを持ち歩くのが許せないのと、一人では２個同時交換は不可能なので、一個々行うようにした。 ↑↑　特別な道具は必要なく、純正パンタジャッキ+フ ...
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本日は雨 いつものように自宅でまったり ．．． ブーツ・ホース類でも磨くとするか！ と思い立ったが、十分綺麗だった (^_^) タイトル画　左が施行前、右が施工後 おかげさまで劣化も抑えられていると自負している。 旧車でも補修部品はまだ入手できるのはありがたいことだが、日頃の弄り＆維持りで ...
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昔 実験用にこさえた お手製アンメーター チューナーに使われてたと思われる μA級の電流計をエーモンの空き箱に入れただけの簡易アンメーター ．． 使い方は簡単で、シャント抵抗にあたる部分につなげるだけ ．． エッセの場合 バッテリープラス端子とヒューズブロックのプラス端子で測ると ． ...
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今の時期、モニタリング不要の吸気温度 当然 今はドアヒンジ付近の外気温度を表示させている訳だが ．．．．． 暑くなったらデータ取りしようと思っているので、吸気温と外気温を切り替えて表示できるスイッチを付けたいとずーっと思っていた。 手持ちのスイッチ類の中に使えるモノがあったが、拘りがあっ ...
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どなたかの投稿記事がヒントになり、やってみました！ 目的は違っているが、後席でピラーバーを付けた時に似たようなステーで対処してました (^ ^)/ 70mm位置ダウン 着座位置が低くなっているので、当然というか自然 ．．．．．こんなもんかなあ 気になる人は整備手帳を！
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一昨日灯油を買いに走らせた時、ガラガラという音を聞いた 鉄板の干渉音に聞こえたが、再現することなく放置してた（忘れてた） 本日エンジンをかけて回転が下がって時に ガラガラガラと ．．． 早速ボンネットを開け見てみると 自作のエキマニ遮熱版の裏、普段見えないステーがざっくり破断していた ちょ ...
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手元にまだ２セットある。 エッセ用イグニッション昇圧セット！ 簡単取付けハーネスが、エッセ用というだけで 昇圧ユニット本体は汎用性有り 2016年10月 リーザに採用 2018年８月にエッセにも導入、その後エッセ仲間に約10台おすそ分け ．． グループトーク掲示板に出しているが、現在売 ...
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車検準備で純正戻し！ エッセから取り外したシートはリビングに退避 弄りネタ 良い子はマネしないと思いますが ．．．．． 苦労して作ったサイドステーへの想いが ．．．．． 2006年に軽量化と調整機能アップ目的で自作 詳細は当時のブログを参照 https://minkara.carvi ...
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昨日助手席と共にシートの純正戻しをした。 ← φ30のハンドルは、車検依頼業者＆検査官に刺激が強いと思うので ↑ φ35 に戻した。 取付けが非一般的な３本締め、たまたまアップガレージで見つけたモノ 横からの見た目は、こんな感じで変わる ついでにシフトノブも純正に戻して車検 ...
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リーザのワイパー付近の 何とかパネル 樹脂クリップで９個所止めてあるが、何箇所か浮いている状態に ．．．．． 良く見てみると 左の一番短いものがオリジナルと思われ、半分は真ん中の長いものが使われていた。 右のものは、「短くあってくれ！」と30個278円で調達したものである。 首下寸法は ...
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