はっせのブログ一覧

ストッパーと言うより、リンフォースメント・ブラケットと呼びたい。 先日アフター５に装着しました。 最後 M8ナットの締め付けで少しやり難さを感じた以外は何事も無く着きました。 オリジナルのばね座金付ナットに一抹の不安を覚え、手持ちのちょっと厚いフランジナットと、M6ボルトは座面面積の広いヘキサ ...
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脱力感、DCTMナイターが終わってからピークに．．．．．．． という事で、ナチュラルチャージ？（自然充電、そのまま放置）します。 そんだけです（笑
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今朝雨粒を拭いてる時、ふと見ると表面が汚れているように見えた。 水拭き雑巾でゴシゴシすると、何かヌルヌルネバネバ(>_<) あっ 文字が消えた！擦るのを止め被写体に（笑 助手席ドアの内側に貼付けてからもう2～3ヶ月経ってると思うが、まさか表面が ...
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小雨降る中、青/白の四駆が．．．．． 隣の家の駐車場内で停車。 バッテリー上がり？ キーの閉じ込み？ 家には御主人のヴィッツが在るし．．．．． 奥様のパッソ、サービスカーの陰になって状況が分からないが、左後輪のホイールキャップが外されたのが見えた！ 多分パンクか何かで空気が抜けたタイ ...
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７月初っ端から休み～！ ちょっと東を向いてドライブしてきました。 とあるICから目的地までの最短かつ最適ルート、の筈だったが工事で通行止め(*_*) 迂回の距離が倍以上、ヤラレター！と思いつつナビの案内に任す事に．．．．．．．．．。 途中から最短ルート検索かけたら急坂の細道を走る事 ...
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最近お友達のブログて気になるワードが、リジカラ・ブレース・ＸＭＣ（クロスメンバーカラー）。 エッセの場合リジット化はないので、ズレ防止と再現性アップがＸＭＣの効果（目的）である。 もし効果（変化）が現れたら、前の状態がよほど酷かったのであろう。 ブレースについては、要／不要論も出てるようだ ...
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最近ブログを下書きするも、途中でダウンzzzzzzzz 体力落ちたかな？？（汗 と言う事で、途中だったブログ、タイトルだけでご想像下さい（汗 ・ソレが判れば○○ドライバー ・清く、正しく、美しく！ ・惜別　上限千円様々 ・モースポ、今も昔！ ・リジカラとＸＭＣ！ ...
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「そろそろ出回ってるハズ！」と地場産ショップを覗いたらありました(^_^) エッセの後ブレーキの化粧直しをしっかり片付けた後に造りました。 ３年目の「元気の素」、今年の初物は7.8Lと頑張りました(^_^)v 真夏の走行イベントでは、案外いや確実にタイムを縮める武器になりマ ...
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今朝 朝メシ前に洗車しました（笑 と言うより昨日の汚れ落とし、ですが．．．．． ブレーキディスクの錆があまりにも均一に色づいていたのでネタにしました（笑 昨日参加された有志の皆さんお疲れ様でした♪ エコタイヤ（DL EC202）でジムカーナ、という自身のタブーに触れて ...
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まさか３速ホールドATモードとは．．．（汗 ↑↑本日のサーキットチャレンジでのリーザの使用ギヤである。 リーザと我が銀エッセ、銀エッセとノーマルギヤエッセ．．． DCTM サザンのコース攻略～♪ ただし、２コーナーまでの坂道が登れたら．．．が、前提だが（笑 勝算は低くくはないと思い ...
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