■ナビゲーション

はっせのブログ一覧

2024年02月29日

大き目のスロットルバルブ　二日目

2024.02.29 昨日交換した43φスロットルボディ交換後に発生したガクブルとハンチング！ ECU再リセット後、解消したとは言え一抹の不安が．．．二日目の今日、それも含めて検証出来れば、と片道２キロと長くはないが、DAISOへ買い物に行った。朝の始動　ファーストアイドル ...
続きを読む

Posted at 2024/02/29 16:06:23 | コメント(0) | 弄りネタ | クルマ

「最高速に近い速度でも接地感あります。エコタイヤ de 高速道路＆スポーツラジアル de サーキット。」

何シテル？ 10/18 10:36

My ESSE Modify Spec 1.Engine 　Intake レゾネータ撤去、吸入口拡大、上蓋リブ削除、43φTHB 　W.coolin...

[ダイハツエッセ]ダイハツ燃料タンクホース・フィラチェックバルブ・ホースクランプカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/05 17:07:55
フロントハブベアリング交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/10/17 23:18:16
ハブベアリング交換（仮）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/10/17 23:16:49

	ダイハツエッセジムカーナ＋通勤使用⇒サーキット＆オフ会、AE91カロゴンから買い替え H18黄エッセ⇒ ...
	ダイハツリーザジムカーナ＋灯油買い→灯油買い専用(笑) ２乗変更、実測550kgと軽量だがパワーが･･ ...
	スズキ Kei カミさんのクルマラパンを気に入ったようだが、同じ装備で20万も高かったため断念！４W ...