はっせのブログ一覧

今年の暑い八月
始動毎にTRIP勝手にリセット、というトラブル発生！
そして、それと関連性があると思われるライト消し忘れ警告機能停止というトラブルも ．．．



一昨日、新たなトラブル発生の予兆が　．．．．．
9/27(金)　燃料ゲージ点滅
9/28(土)　朝一満タン給油、給油後隣県の道の駅に向け出発したが燃料ゲージは点滅したまま（え～っ！）
走らせながらいろんな思いが頭を駆け巡ったが、１kmほど走ったところで点滅から１個点灯！

その後点灯個数が増え、気が付けば全灯点灯！(距離忘れた）

タイトル画像は、本日献血から帰ってきた燃料ゲージだが ODO と見比べても正常に見える。




そして、イイ話


↑ 赤LEDがIGコイル印可電圧(昇圧)、下画は昇圧無しのノーマル印可電圧。

本日献血に行く前に昇圧化の効果が検証できればと思い、自宅でノーマル配線に戻し出発。

直ぐに感じたのは、常用速度域での痩せたトルク。
もう一つはアクセルワークが楽というか気を遣う必要がない、という２点

感覚的には昇圧時発進時のアクセル踏み込み量が５ミリで済んだのにノーマルは10ミリ
シフトアップ時の必要踏み込み量が、ノーマル5ミリに対し昇圧時2～3ミリ
そして昇圧時無意識にやっていた「3速飛ばし」今日は意識的にやった１回だけ






















とっておきのデータがある。　それは献血前の血圧測定値
最近高齢化に伴い駐車場から献血ルームまでゆっくり歩いても脈拍がボーダーラインを超えるのが常態化していたが、今日は駐車場で降車した時点で心拍数がいままでと違い落ち着いていた。

いざ血圧測定してみると、脈拍はしっかり低かった。
さて、これは何を意味するか？
自覚は薄々感じていたが、昇圧化して走らせている時の高揚感・ワクワク感
ノーマルに戻した今日は何か普通のエッセに乗っているという感覚だった。

エアコンON時のショックは、昇圧する前から少なかったので、昇圧化でさらに少なくなったとは感じなかった。


「上り坂を感じにくくなった」は、昇圧化のファーストインプレッションだが、ノーマルのままでの帰り道、国１の上り坂はしっかり感じた。

以上

曇り空の夕方、初施工。
１．施工車
　Ⅰ　L235S My エッセ
　Ⅱ　HN22S カミさんkei
２．施工箇所
　Ⅰ　前面＆後面ガラス
　Ⅱ　左右ドアミラー


３．評価・使用感　※追記
　★★評点 ２(５点満点)　⇒　※評点４に近い３
　マイナスポイントがプラスポイントを上回った

　☆　汚れ落とし能力は高く、時間も掛からない
　☆　少ない量で広範囲磨ける
　▲　隅が磨けない
　▲　黒いモールが白くなる
　▲　撥水再処理が必要
　▲　水バケツ３杯も必要
※◎ガラスの透明感が上がり、内外から見てもくっきり！
　
４．補足
　・エッセはワイパー要らずの完璧撥水処理
　　落とした撥水機能は３倍の時間を掛けても元に戻せなかった。
　・keiも撥水処理しているが、雨天時はワイパー使用
　　後面ガラスの汚れが気になっていたが、簡単に落ちた。

５．総評
　・自分のような撥水処理崇高者(車)にとっては、あまり有効ではなかった。
　　一般的な降雨時に普通にワイパーを使う車ならかなり有効であり、コスパも優れていると思う。

ライト消し忘れ警告


用意した電子ブザーの音色と音量が好みに合わず、LEDによる警告灯に変更！

耳が遠くなったら警告音でも良いかなって！

無料モニター初当選！
先週金曜日(9/13)当選のメッセ頂きました。
そして本日予定通り佐川急便宅配便で届きました。
カーケア用品にお金を掛けなくなっているのでホント嬉しいです。
今週末の予報は雨なので、試せるのは来週以降になるかと ．．．

Q1. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（あれば商品名も）
回答：キイロビンゴールド　使用予定

Q2. モニター商品(CCウォーターゴールド/ムササビクロス)をご記入ください
回答：CCウォーターゴールド/ムササビクロス


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【秋の洗車モニター企画】 について書いています。


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