G350dとG400dの違い

メーカー推奨のナラシを守るつもりは有りませんでした。しかしながらドイツ企業の性格を考えると守ろうと思い1,500ｋｍは3,000rpm以下に抑えて走行。それでも十分に走ってくれました。

更にナラシが終わってから約400ｋｍ走行後の感想
（350ｄとの違い）

・明らかにトルクが太く？大きくなっている。
・回転上昇速度も早くなった。ギアの繋がりもギクシャク感減少。
・エンジン音が最初だけ静かなのではなく音質が整った印象。
・エンジンブレーキは350ｄの方が良く効く（ギア比の関係？）好みは400ｄ
・なぜか足回りが異なるように思われる。（どちらもアダプティブダンピング）
・400ｄの方が明らかに乗り心地が良い。中高速で大きな段差を乗り越えたとき特に。突き上げない。どんな段差もいなしてしまうので怖くない。
・コーナーもより粘る感じ。コンフォートでのんびりだらりが気持ち良い。
・視界が高いので下道の景色を楽しみながらゆっくり。（共通）
・フロントウインドウの角度の関係で軒が深く日差しが顔に当たらない。（共通）これ1番良い嬉しさ！

ゲレンデ愛好家が多いの納得。

改めて良いクルマと感じました。