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NISMOがどこに如何に手を入れて有るのか理解。
先にベース車両を試乗していたら購入しなかったかもしれない。

1月22日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
JB64Wの足回りを全て移植。
互換性ある為、新車外し品で全てフリマ調達。激安。
メーカーさんの設計に感謝するばかり。
コイルとダンパーよりもトレーリングアームとブッシュに劇的変化感じる。
タイヤもオプカンR/T 185／85楽し

■この1年でこんな整備をしました！
不動車を譲り受けATFストレーナ詰まりが原因と判明。ストレーナーと油圧ソレノイド新品交換　ATF4回交換して次第に快復し絶好調🙂
また、
足回りのグリス漏れひどくオイルシール及びキングピンベアリング高荷重タイプJTEKTでジャダー対応。グリスも日野高荷重プロフィア用ブルーリボンに入れ替え。ABSセンサーハーネスも一式新品交換。(交換部品ではこれが最も高価　38,000円)
オーディオを4スピーカー化及びケーブル新規交換、オットキャストU2-AIRでヘッドユニットワイヤレスapplecarplay 化で非接触充電🔋快適。

オイル番手選びで乗り味変化。
(冬0W-20 夏5W-40)

■愛車のイイね！数（2024年01月18日時点）
93イイね！　ありがとうございます！^_^

■これからいじりたいところは・・・
もうほとんど無いです。子供専用の後期高齢車両🚙　



■愛車に一言
何故か乗っていると狭いながらも楽しい我が家的な幸せを感じる不思議なクルマ。　クルマ無関心な子供も友人から渋いと言われてちょっと嬉しい模様。親もお手頃DIYイジリー可能なクルマ。


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