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長雨が続くお盆休み後半。普段怠っているスパイダーのオイル交換を行いました。
スパイダーと言っても草刈り機のスパイダーモアーです。　期待された方ごめんなさい🙏



奥が　SP852AF
手前が　SP851A
になります。型式で差がお分かりになる方はきっとオーナーさんだと思われます。

ミッションオイル
メーカー推奨は新車20時間、その後100時間です。　お恥ずかしい事にまだ一度も交換した事有りません(^◇^;)







画像のミッションケースにドレンボルト2箇所有ります。


車体を傾けトユを作って抜き取ります。
ギヤーオイルと言うよりもただの黒色ヘドロでした。^^;




金属摩耗粉も少々


オイルはコスパ優先でカストロさん1リットル1470円です。




ダイソーグッズで注入






左側面は50cc




右側面は検油ボルト穴からオイルが出てくるまで.



検油ボルトがゲージラインになっています。



最後におまじないを数滴入れて終了です
✌︎

今更だけど見てきました(^◇^;)


カラーリングが奇抜


後からカスタムする業者さんへの依頼が減りそう？です(^◇^;)



テールはカスタムでもここまで思い切りされる方は居ないかと思いました👏
正直カッコいいのかカッコ悪いのか良く分かりませんでした😓後から時代よついて来い的な




微妙です。


王冠復活



大政奉還みたいな威厳ございました


レクサス新型RZよりも皆様の関心は新型クラウン(笑) 私もその1人です。








きっと爆売れしそうです✨


外装に比べ内装はドキドキせずに乗れそう😁





このDオプションは微妙でした💦




広い！！！


最後にクラウンが成功するかどうかで日本🇯🇵の自動車業界の未来が変わるような気がしました。(^◇^;)

最後に


頑張れクラウン👑
頑張れ日本🇯🇵