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こんばんは～♪

梅雨明けまでもう少しですが夏本番に向けて？　

YAMAHAジェットボート操船講習に参加させて頂きました。

使用させて頂いたのはAR190

（以下の２枚はイメージ画像引用です）





で
現物を陸上でパチリ











艇種名：AR190
登録型式：F3A
全長：5.8m
全幅：2.4m
完成質量：974kg
搭載エンジン：1,812cc High Output Engine
エンジンタイプ：4ストローク/4気筒
搭載馬力：132.4kW(180ps)
燃料タンク容量：114リットル
定員：8名


NA　1800ｃｃ　High　Output

でございます・・・。（とても買えませんが（汗））





音楽も聞けます　♪



今年初めての操船ですが船体密度が少ない為、快適でした
同じエンジンを積んだマリンジェットとほぼ２艇状態でした












フラットデッキは快適です



引き波の形状です











楽しんだ後は定番のメタセコイア通りへ





意外と空いています（朝夕の方が混んでる？）







まだ紫陽花も咲いていました



ここでのパノラマルーフは気持ちが良いです😆🎵🎵






帰路途中の某神社で丁度5000ｋｍ…(´д｀|||)










往復170ｋｍ（一般7割、高速3割　）の燃費は13.5ｋｍ/ｌ…。
信号少なくて渋滞気味の方が良いみたいです？？？


相変わらずのだらだら日記失礼しました・・・。

梅雨明けはもうすぐですね！♪ヽ(´▽｀)/

おやすみなさい！

こんにちは～～～～👋😆✨☀









毎日蒸し暑い日が続きます・・・(´д｀|||)

先日モデリスタのダウンサスに乗り心地と操安性と見た目のバランスに気を良くした私は

調子に乗ってある疑問？欲望？願望？f(^^;が湧いてきました。

それは

「モデサスに純正アルミ＆タイヤの組合せは更にもっと気持ち良いのでは？」
との仮説でした。

で・・・、

確かめる為、早速交換・・撮影目的も兼ねて京都へ行って来ました。

いきなり到着・・・！　八坂神社前です♪ヽ(´▽｀)/



撮影目的地は祇園花見小路です♪



描いているイメージは↓↓↓（画像転用です）



ですが、実際には↓↓↓（画像転用です）



です・・。

なので、早朝のご迷惑にならない時間を選びました(*´-`)



京都祇園らしくてついつい撮ってしまいます。f(^^;







カタログ車高もこれくらい？

（前輪ワイトレ無し、後輪15ｍｍワイトレ装備です）



ですよね♪



で、人通りが増える前に失礼して(;^_^A

二つ目の目的の伊右衛門サロンでの朝食です

INTERSECT BY SANTORY in KYOTO…？(*´-`)

開店（8：00）を狙ってお邪魔しました。(´д｀|||)








低カロリーの健康朝食で満足させて頂きましたΨ(￣∇￣)Ψ

（朝食も事前予約出来るそうです😅）

三つ目の目的地は京都国立博物館です。

こちらも開門（9:15）を狙ってお邪魔させて頂きました。
（学生さんは無料ですんで是非、夏休み…学生証持参で(´д｀|||)）







歴史あるこちらの建物は閉館し、新館に変わっています。前から気になっていました。



当然？館内撮影禁止でございます（涙）

三十三間堂の隣である事もあり、徐々に観光客が増えてきます。

これまた混む前に退散・・・・。(´д｀|||)

で、結局肝心の乗り味はどう変わったのか？
往復約150ｋｍ（高速４割、一般道6割）で感じた事は

社外22インチ（0.23Mpa）、純正20インチ（0.25Mpa）

劇的な差は見られませんでした。　
期待し過ぎかもしれません((((；゜Д゜)))
（私が鈍感なだけ？）

因みにフルボトム干渉は一切見られませんでした！（安堵）


本格的な夏が来ますが、



皆様夏バテ、熱中症等々　



ご自愛くださいませ・・・。(*´-`)





だらだらブログ失礼しました。。m(._.)m