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我が家は郊外なので、近隣には巨大ホームセンターが結構あります。
中でもカインズホームとジョイフルホンダはツートップで、工具コーナーや手芸コーナーを目当てに割と高頻度で通っています。

で、先日ジョイフルホンダに行ったら土曜日だったので大変混んでおりまして、広大な駐車場でも結構離れたところにぽつんと停めたんですが、買い物を済ませて戻ってみるとVWシロッコとミニ・クロスオーバーに挟まれておりました。ルーテシアさん、モテモテです。

スマホもカメラも忘れていたので写真に撮れなかったんですが、やっぱ自分で停めるときも欧州車の近くに停めちゃいますよね。（その方が安全な気がするし…）

個人的にVWシロッコとのツーショットがぐっと来ました。コンセプトカーのIROCの頃からではありますが、SIROCCOが出たときの感じはなんというか感嘆に近いため息が出たのを覚えています。

マツダデミオ（先代）は確かに異母兄で、デザインの端々にヴァンデンアッカー氏の息がかかっているのを感じるのですが、シロッコ3と並んでみるとなかなか他人とは思えず、生き別れた姉を見るような。シロッコのほうが一回りでかくて低いんですが、シロッコがこじ開けたハッチバックの新たな領域があり、ルーテシアもその開けた地平を走っているという感覚があります。特にR.S.のフロントグリルがそれを強調している感もありました。







あー写真撮っとけば良かったなあ。ナビ代わりのタブレットにはとても性能が悪いカメラが搭載されているのですが、それでも撮らないよりはよかった。後悔。

で、今日なんですがスーパーに買い物に行ってふと駐車場で後ろをみるとこいつが。日産デュアリスです。






今まで意識していませんでしたが、実物を見るとなんか似ている。提携会社とは言えデザインにはほとんど関連が無いのは分かっているのですが、こいつもリアビューだけはなんとなく親近感があります。たぶんテールランプ周辺の処理が似ているからなんですけどね。

優れたデザインミームは企業の枠を超えて伝播し継承されるので、こういう類似はパクったとかパクられたとかいうレベルの話ではないと認識しています。もちろん自動車業界には粗悪なパクリも存在していることはしていると思いますが。

よく引き合いに出されるJUKEは心臓だけの話ですので、デザインに関してはチキンカレーとサムゲタンくらい違いますね。