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ものすごい寒波と低気圧でしたね～。大雪になった地方もあるみたいで、今年の冬も荒れそうですね。写真は圏央道青梅IC近くのだだっぴろい耕作地帯。空が広く奥多摩の山が一望できるのでお気に入りの場所です。今日は晴れていたので、遠くに富士山も見えています。

さて、今回はちょっとだけテクニカルな話になるので、PCアレルギーな方はスルー推奨です。
やっていることは「英語音声を音楽が流れていても聞こえるようにする」だけなんですが、手法が割と泥臭くてめんどいので、この音声ファイルが必要な方がいらしたらメッセージでもください。不特定多数への配布は権利の問題で難しそうなので、いずれ日本語音声ができたら配布環境を整えます。（いつになるのかわかりませんが・・・）

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ロシア産ナビ 7ways を使い始めて1週間以上経ち、使い方がだんだんわかってきました。癖さえ把握してしまえば意外と使えるというのが今の印象です。
このナビの美徳は何と言っても徹底したアクセシビリティの良さにあります。そこで不満点の一つ「案内の音声が小さすぎて聞こえない」という問題をなんとかしてみました。（ちなみに settings.xml で設定できる音声レベルは最大になっています。）

音楽がなければ聞こえるんですが、僕はドライブ時には必ず音楽をかけます。普通の国産オンダッシュナビならミュージックサーバーも兼ねていて、案内音声が入るときは音楽の音量レベルを落としてくれる、なんていう気の利いたことをしてくれますが、こっそりナビを被せている我々はそんな贅沢なことを言える立場にはないので、「音声そのものをでかくする」という大雑把な解決法を目指します。

そもそも声が小さいのは英語だけで、ロシア語はでっかい声でしゃべってくれるので、何を言っているかはわかりませんが音楽をかけていても案内されていることはわかります。なので、ロシア語と同じくらいの音声レベルを目指せばよいことがわかっています。

まず音声ファイルですが、"sound" というフォルダに *.7wv という名前で格納されています。english.7wv(英語)、default.7wv（ロシア語）、alt.7wv（ロシア語） が同梱されてるので、english.7wv を 7-ZIP が展開できるソフトで展開します。これ拡張子は7wvなんですが 7z ファイルなんですね。

すると、notices.xml と *.opus というファイルが展開されます。notices.xml は状況に応じた音声の設定ファイルです。

<event type="leftTurn">
<notice sourceId="info"/>
<notice sourceId="prepare" speech="%distance2 then prepare_to left_turn"/>
<notice sourceId="action" speech="%distance1 then turn_left"/>
<then sourceId="then" speech="then turn_left"/>
</event>

のような xml 形式で記述されていて、この場合左折ですが、左折アクションにおける段階に応じた発言を規定しているようです。これは今回基本的にいじりませんが、一番最初の notices タグだけ
<notices version="7" title="[en] Loud (Julia)" title:ru="[en] Loud (Julia)"
としておきます。ソフトの settings -> interface でリストに出てくる名前がこれになります。

*.opus が目当ての音声ファイルです。opus は僕は今回初めて知ったんですが、声に強いフリーの音声コーデックだそうです。ogg vorbis の仲間だとかなんとか…。ですがこのままだと扱いづらいので一度 wav ファイルに変換します。
Opus を開発している opus-codec.org から opus-tools をゲットします。ここに opusdec というのが入っているので、これをコマンドラインから叩いてすべての opus ファイルを wavにするんですが、いっぱいあってめんどくさいので

for %%i in (./opus/*.opus) do opusdec ./opus/%%i --gain 10 ./output/%%~ni.wav

みたいな bat ファイルにして一括処理します。フォルダは適宜アレしてください。
ここで重要なのは、 --gain 10 という引数。最初は wav にしてから audacity で音量を上げようと思っていたんですが、opusdec で wav にするときに音量の調整ができるみたいだったので、これで済ますことができました。数値は dB ということですが、何デシベルにすればいいのかよくわからないのでロシア語と同じくらいになる 10 にしました。

これで声がでかい wav ができたので、再度 opus にします。
opusへの再変換は opusenc でできるのですが、
for %%i in (./output/*.wav) do opusenc --bitrate 16 --downmix-mono ./output/%%i ./opus2/%%~ni.opus
みたいに bat に記述して、実行します。

このへんの引数は
http://www.navikey.ru/vanilla/discussion/73/preduprezhdeniya-golosom/p1
にあった
http://www.navikey.ru/files/7w/tech/7Ways_sound_tools.zip
を参考にしました。この中にも opusenc と 7z が入っているので、作るだけならこれで事足りると思います。

次に上でできた opus ファイルと同じフォルダに notices タグのタイトル部を編集した notices.xml を入れて、
7z a -tzip -mx0 ./7wv/loud.7wv ./opus/*.opus ./opus/notices.xml
として 7z で 7wv ファイルにします。
これを 7ways の sound フォルダに入れて、7ways の settiings > interface から変更するか、settings.xml の interface タグの soundScheme というアトリビュートを soundScheme="loud" とします。この　loud は上で作った 7wv のファイル名です。

これだけの処理ですが、結構聞こえるようになりました。ものすごくうるさい音楽だと厳しいかもですが、割といい線行っているのではないかと思います。

さて、今回は wav ファイルには手を加えませんでしたが、この wav は非圧縮の音声ファイルでPCで録音すれば簡単に作れます。なので、この各 wav ファイルを日本語にしていけばそれだけで日本語音声ナビが完成！するはず、です。

<notice sourceId="prepare" speech="%distance2 then prepare_to left_turn"/>
という発話タグの speech の中身はそれぞれの opus ファイルを 指定しているようなので、語順も変えられそうです。

つまり、作りたければ「ルノー非公認アイドルおたっぴーナビ」とかができるわけです。本当に作りたいかどうかは全く別の話ですが。

全国版地図をいただいた pod! さんと最新版地図の作成について話していて、MEGAMAPS の地図が使えるということがわかりました。
この MEGAMAPS というサイトは 7ways のメーカーである Navikey のサイトからもリンクされていて、「7ways を使う人はまずここで地図をダウンロードしてね！」という定番のサイトではあったのですが、一度ダウンロードに失敗したので「やっぱり日本はだめだったのか」と諦めてしまっていたのです。
（それに日本語地図が落ちてくるとは思ってもいませんでした）

このサイトが使えると、僕があれこれ悩んだ一週間は全く無駄になりますｗ。
なんせ、最初から 7ways 用に作られたファイルがダウンロードできるんですから。結局僕があれこれ困っていたのは Open Street Map のデータを 7ways 形式にコンバートするのに手間取っていただけなので、ここから日本語版がダウンロードできるならなんら問題ないわけです。

過去使えていた時期があったということが分かったのでもう一度試してみると、やはりダウンロードした zip が解凍できません。サイズも全国版で700MBというのは少なすぎます。そこで「ひょっとして」ということでミラーサイトから落としてみました。ミラーサイトというのはダウンロードの負荷分散を目的に同じファイルを別の場所にも置いておくサイトのことです。

するとサイズは3Gほど。解凍してみるとちゃんと解凍されています！
Windows 版 7ways での動作も確認しました。これで、圏央道がつながっている最新マップが使えるようになりました。しかも、コンバートの手間がありません。

この間のエントリーで説明した手順は以下です。

1) Garmin 用イメージ を取得
2) 展開ソフトで展開
3-1) 地図編集ソフトで必要な部分だけを選択
3-2) 編集したデータをpolish(.mp)形式で保存
3-3) 7ways(.7w) 形式にエクスポート
4) ナビソフトを入れたUSBメモリのmapsフォルダに地図ファイルを入れる
5) 日本語フォントを既存のナビソフトのフォントと置き換える

このうち、赤字の部分がごっそりなくなります。

※ 2015年1月末に 7ways の 1.0.6 がリリースされ、日本語がデフォルトで表示されるようになったようです。そのため手順５も必要ありません。（windows PC版だけでした。失礼しました。）

・ 地図ソフト 7ways をDLし解凍
・ MEGAMAPS から日本地図をDLし解凍
・ USBメモリにナビソフトと地図を入れる
・ 日本語フォントを入れ替える

これでOK！

いやー簡単です。宝を探し始めたのに足元にある宝に気づかないというのはよくある話です。俺の一週間を返せ！と自分に言ってもしょうがないので、勉強だと思って忘れます。じっさい、かなり勉強になりましたしね。

MEGAMAPS での地図DLを簡単に説明しておきます。と言っても、画面右側から日本語を選ぶだけなんですが、Google 翻訳 のバグなのかちょっと最後がわかりにくくなってしまっています。

まずトップページに行くと容赦なくロシア語なので、右側のプルダウンから日本語を選びます。



そうすると自動翻訳で超あやしい日本語が出てきますので、画面中央部の「ダウンロードマップ」をクリックします。



次の画面では最初またロシア語が出てきますが、少し待つと翻訳が終わりまた素敵な日本語が出てきます。



それを無視して、画面のように

ナビゲーションソフトウェア/プロフィール は「Navikey 七道路」（7ways のことですｗ）
国の地図 は「日本（日本）」
カードを選択します。 は「日本のすべて（日本）」

そして、「ミラーは既にダウンロードダウンロード：」というボタンを押してはいけません。

その隣に小さく置いてあるボタンをがんばってクリックします。
三つあるボタンのうち真ん中が正解です。
ボタンがこんなになってしまうのは原因があるのですが、試しに英語にしてみればわかると思います。
「ダウンロード」「ミラー」「既にダウンロード」という三つのボタンが翻訳時にテキストのみくっついてしまっているのですね。そして不幸にも一つ目のボタンのリンク先データが偶然壊れているのです。





これでダウンロードが開始します。3GB くらいある巨大ファイルなので注意してください。実効 25Mbps くらいのネット環境で 100KBps（=800Kbps）くらいしか速度が出ませんでしたが、1時間半～2時間くらいで落ちてきました。
ダウンロードが完了したら japan.zip というのができていますので解凍してマップファイルが手に入ります。これをそのまま 7ways の maps フォルダに入れるだけです。

さて、こうなってくると、ナビを動かす前提条件である Medianav のアップデートと、 Medi@skin のインストールのほうの解説不足が気になります。いま消えてしまっている写真をなんとかして、そのうちちゃんと整理しますね。(写真戻しました)

ディーラーからはがきが来たので三ヶ月検診に行ってきました。
まだ納車から2ヶ月と一週間ほどなんですけれども、オドメーターは3900Kmを超えておりましたのでむしろ初のオイル交換をしなくては、ということで早めの検診を希望しました。

これだけ乗るとさすがに納車当初のびしっとした乗り味も変化してきた気がします。ビビり音なんかもいろんなところから出てますし、ブレーキ鳴きもあります。このへんは R.S. といえどもラテン車っぽくなってきて、落ち着きますｗ
一方足まわりはしっとりしてきていて、堅さを感じるシーンが減ってきました。シャシースポールなんで、大多数のカップの皆様に較べるとそもそも柔らかいんですけどね。ですが最近の足のしっとり感はすごく好きです。つい乗りたくなってしまうなあ。
オーディオも完全純正のままですがエイジングが進み少しいい音になってます。エイジングがあるということは即ち経年劣化もするということですが、今のところはスピーカー以外の雑音をどうにかするのが先決です。

ディーラーではメカニックさんに気になっていることをいくつか質問し、一点は初期不良で修理してもらうことになりました。コーティングをお願いした店で指摘されるまで気づかなかったんですが、右側後部窓ガラスの下枠ゴム（アウターモール）が少し浮いているのです。押しても入らないから困ったなと思っていたら、内側の金属ごとダメなんで部品取り寄せして交換というお話。年末なんで修理は来年になりそうですが、通常は2週間程度でパーツが届くと伺いました。なかなか早いですね。

オイルはルノーケアで交換しましたが、！？と思わず目を疑う請求額。オイルエレメントや工賃は普通ていうかむしろ安いんですが、エルフレボリューション SXR 5W-40 は高い… 13605円也。ですが冷静に考えると 4.3L という量がこのお値段には大きく寄与しているので、ディーラー購入であることを考えるとまあこんなもんですかね。前車が 2.8L しか入らない車だったんでこのお値段はぐっときますが、２度め以降は純正にこだわるつもりはないんで、代替品を探してみたいと思います。
あと自分でオイル交換はしたいので、スロープ買わなきゃなー。

入庫時間は90分。ちなみに「Medianav にはアップデートがあってもやらなくていいんで触らないでくださいね」とお願いしておきました。
洗車までしてくれるというので一瞬「洗車機に入れたりしないよな」と不安が脳裏をよぎりましたが、たぶん大丈夫…たぶん…

総じてこの車には不満らしい不満もないんですが、ディーラーは日産系ということもあるのか、ラテンのノリはないですねｗ セールスさんもメカニックさんもきちっとしてますし工賃も適正と思いますが、純正コンソールにナビ入れたなんて話をしたら顔をしかめられそうだったんで黙っておきました。

この記事は、@28mikan さんのエントリー 宮ヶ瀬湖畔で　オフしませんか？　（小中沢駐車場　Ｐ1）について書いています。

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初宮ヶ瀬、行ってきました。

ロシアっ娘ナスチャ（純正コンソールにインストールしたロシア産ナビ 7ways のナビゲーター）と高速に乗るのは初めてです。経路検索に5分くらいかけていましたが、でてきたルートは下道オンリーで行くスパルタンな経路。相模湖東をウェイポイントに設定することでようやく正しそうな道を引いてくれました。
自宅から宮ヶ瀬まで実際は70分くらいでしたが、ナスチャは40分弱で着くと言い張ります。ナスチャ、君は下道を90km/hで飛ばすつもりでいるんだろ。そりゃ早く着くさ。

高速道路を引きづらい性格も、どうやらこの下道の制限速度データが80や90という異様に高い値であることが大きな要因になっているようです。最速ルートを計算すると下道のほうが早くなってしまうことがあるんですね。かと思うと40km/h制限の道が20km/hとなっていたり、傾向が読めません。

また今回のコースは高速上で断続的に長いトンネルが続きますが、ナスチャはトンネル内で衛星データが無くなるとナビを停止します。つまり、車速や慣性は考慮せず、ただただGPS（とグロナス？）データが来るのを待つだけになります。空が見えているときの測地はトンネルから出た後も素早くかなり正しい測地をしますが、一度場所を見失った後のリルートには結構時間がかかります。そのためトンネルが多い地域ではかなり当てにならないと言っていいと思います。
特に今回は一度場所を見失ってから相模湖東ICで降りるまで経路案内が復活しませんでした。（帰りは割とすぐ戻ったんですけどね）

ナスチャとドライブする際には、日本の道に不慣れなナビであることを前提に、ドライバーも一緒にルートを確認してから出発するのが良さそうですね。またウェイポイントをできるだけ打っておくと、検索が早そうです。
途中通過したウェイポイントが消えなかったのに気づかず曲がり角警告をしてくれなくなり少し遠回りしましたが、70分くらいで到着することができました。そもそもちょっと家を出るのが遅れたので11時くらいになってしまいましたが…

宮ヶ瀬の会場駐車場には既に10台くらい集まっていました。ウィンドや現行メガーヌR.S.もいて、なかなか壮観でしたね～。


奥に一台だけ居たFITはレタッチで消えてもらいましたw



僕が着いた直後くらいから曇ってきてしまい、かなり寒くなってきました。
レイクサイドのドッグカフェでランチを食べ、14時ちょっと前に解散となりました。
お会いできた皆さん、ありがとうございました。
もし僕が友達申請忘れていたら無言でいいので登録申請くださいませ。


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なんかナビが入ったらプチ燃え尽き症候群みたいでやる気がでません。

昨日はルーテシアを買ってからぜんぜん行ってなかったジムに行ってきました。久々の運動で背筋がバッキバキです。
さすがに二ヶ月で3700Kmも車に乗ったのは人生初。いい加減飽きてもいい頃ですがまだ飽きないのでしかたありません。ルーテシアばかりじゃなく生身の本体も運動させないといかんのに～。

つーか仕事しろって感じですが、今日新しいノートPCが届くのでそれが来たら本気だします。