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秋

それは、オランジェの季節。

@28mikan さん主催のルーテシア4（全グレード対象）ミーティング、ツール・ド・オランジェの時期が今年もやってきました。

開催は今年で4回目。
場所は第2回、3回と同じ伊豆スカイラインを中心とし、箱根ターンパイクや西伊豆スカイラインをも包含する中伊豆エリア。

このイベントはツールの名が冠せられているだけあって、ただ集まるだけでなく、みんなで車で楽しく走ることがフィーチャーされているのが特徴です。


（以下、写真は自分で撮影したもののほか、参加者の皆さんの共有フォルダーから適当に利用させていただいております。そのため通常は私の写真はCC4.0としてますがこのエントリーの写真の著作権は撮影者に帰属とし、無断使用を禁止します）

僕が夏に主催させていただいた奥多摩ミーティングも、こちらをパク…インスパイアされた部分が多々あります。

さて！
参加は決めていたものの、どこから参加するかが問題です。オランジェには前イベントがあり、

・西伊豆スカイラインを含み朝から走りを楽しむ早朝組
・東京方面からの参加者向けに箱根ターンパイクを含むターンパイク組

そしてオランジェ終了後の後夜祭的位置付けの

・うおがし寿司＋アピタマック駄弁り

と三つのオプションが存在するのです。
うおがし寿司は行くとして、早朝なのかターンパイクなのかは迷うところ。しかし、早朝組は一度も参加していないので今回はぜひとも参加したい！と、朝3時起きで向かいました。

30分の余裕をみた出発だったのに、ヤフーカーナビを頼り切っていたら何故か箱根新道でなく七曲がりのある旧道を走らされてしまいました…。山の神に毒づいていたら芦ノ湖まで降りる羽目になり、涙目になりながらも何とかギリギリ到着。 車から降りることもなく、荷物整理もできず最後尾でスタートです。


（僕はまだ着いてない頃のワンショット）

最初のチェックポイントでようやく皆さんにご挨拶できました。

mikanさんが体調優れず早朝は来られなかったのでuchiさん先導で、ルートは伊豆スカイラインと西伊豆スカイラインのコンビネーション。
伊豆スカイラインは10回くらいは走行しているのですが、いつもターンパイクからなので箱根峠から入ったのは初めて。まだ群青の空の下、相模湾の夜景が目尻に映ります。

伊豆スカから西伊豆への移動中に達磨山レストハウスという駐車場に寄りましたが、ここからの景色がこんなにいいとは知りませんでした。相模湾を挟んで富士山がよくみえる絶景スポットです。



西伊豆スカイラインはつい最近二度目を走ったばかりです。オランジェの予習のつもりもあって走っておいたんですが、そのおかげで上の方に出ていた雲にもビビらず落ち着いて安全運転ができました。グッジョブ自分！



雲も幸い走行に支障が出るほどではなく。

ちなみに前回来たときは



もっと濃くて、部分的にのろのろ運転をしました。

天城高原の牧場までで早朝の部の行程は終了。



その後早朝組は給油して、集合場所である伊豆スカの十国峠に向かいました。

つづく

ツールドオランジェ本編に行く前に、準備編。

前日ほぼ半日使ってせっせと施工したのは、前からやりたかった


Clio R.S. 200 Forza Horizon 4 Edition

ではなく

（これは印刷してあったシールをバミって貼っただけなのですぐ終わりました）


この、ドア下のシルバーの意匠の部分の色替えをしました。
この部分、ホイールをガンメタに塗装したので合わせたいなと思っていたのです。

実はこれまでに小分けのカーラッピング用シートで二度失敗してます。
マジョーラパープル→垂直面だと青にしか見えず、あと、パーツを外さずに貼ったのでいろいろ酷いことになり、断念


貴重な失敗バージョン

ダークシルバー→届いてみたら色が全く同じで全然ダークではなく、断念

ということで、ヘッドライト用の透明スモークフィルム（淡色）をトライしました。


ぺりぺりっと内装はがしではずして


（実は二度目なのできれいですが、最初外したときは汚れが詰まってました）
ここ、割とはがすときヒヤッとしますので、暖かい日にやったほうがいいと思います。


貼るフィルムの裏に型をとって、5mmから1cmくらい外側を切り出します。ちなみに奧に見える巻いてあるやつが使わなかったダークシルバーです。欲しい人がいたら安くお譲りしますが、同じ色じゃあなあ～


こうして貼っていきます。気泡を入れないように貼るのが難しくて、またドライヤーで温めながら裏側に引っ張るのも少しずつやらざるを得ず、爪の下から血を流しながら（本当）、なんとかやりきりました。
全部で4パーツなんですが、うち2本は貼った後切り出しからやり直しました。


爪だけで固定されているので、爪の周囲をすっきりさせておきたいところ。丁寧に処理します。

結果は



撮影: @uchi_shirouso さん

（まあこうして見るとホイールともども黒にしか見えないというのはありますが…）

個人的には大満足！

使用前（紅蓮さんのPhase.2 Chassis Cup）


使用後

撮影:@Sensei_R さん

こんな感じに変わりました。
黒にしか見えませんが、ちゃんと明るいところで寄れば



こんな風に割と色が合ってます！

早速ふぐさんに一個気泡をみつけられたりもしましたが、いずれ抜けてくれたり…は、しないかな～。

しかしこの作業は大変ですね。もうやりたくない。貼りものしまくってるSenseiの凄さがようやく分かった気がします。

ちなみにForza Horizonがらみのシールの方は、ゲーム内のデザインスキームに合わせてフェスティバルロゴシール風のものを構成しつつ、


B606 という カークラス + Performance Index 表示と、前輪駆動車を示す FWD アイコンをゲーム内と同じに作りました。


実はFH4の発売直後からせこせこと作り続けていたものの一部です。

Performance Index というのは各車車体および、各チューンパーツに割り振られた性能を示す数値で、基本的にはこれが高いほど速い車ということになります。下はDクラスの100から上はA,S1,S2,Xとあり、最高は999です。

ルーテシアR.S. こと Clio R.S. 200 は吊しの状態で606のBクラスです。これはゲーム内ではとても遅い方ですが、今作のFH4の舞台がイギリスのため、細いワインディングや街路が多く、B～Aクラスくらいのほうがむしろ気持ちよく走れて気に入っています。

僕のルーテはパーツ的にはどノーマルなので、606のままにしました。シャシー・スポールなのでもう少し低いほうがリアルなのかも知れませんが、ゲーム内にプリセットがないですし、ただでさえ日本国内での認知度が低いゲームネタなので、素直に。

こんな感じに、前日の準備は終わりました。

つづく

台風来てて外に出られないので、雨戸を締め切って室内で…






そう、Forza Horizon 4 がついに発売…と言っても全部入りの Ultimate Edition 購入者のみのアーリーアクセス（早期プレイ特典）ですが、始まっています。

発売日は10/2。

しかし今作、めちゃくちゃすごい。過去発売されたどのカーゲームよりもゲームとしては素晴らしい出来だと思います。
僕もファミコン時代からいろんなレースゲームやってきましたが、ここまで来るとは思ってもみなかった…。

もちろんシミュレーターではないのでそこはそれですが、Forza本家譲りの基礎エンジンとHorizonならではのライトな味付けのバランスも、過去最高に本家寄りですばらしい案配です。

本当に箱ユーザーで良かったと感動すら覚えました。そしてルーテシア乗ってて良かったと思える幸せ。
たぶん何年か経ってルーテシアとの別れが来ても、いつでもPCやXBOXを立ち上げればドライブできる…

いずれ時間ができたら紹介もしたいと思いますが、今は発表時の動画を貼るくらいしかできません。
YouTubeには既にたくさんの日本人YouTuberのプレイ動画が上がってますので、ご興味のある方はそちらを！

難点は時間がいくらあっても足りないことです。
30分やるかと思って起動したら数時間くらい時間が飛びます。寝不足がヤバい。

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：CCI スマートミスト

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：鉄粉スポットスプレー


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

あまり需要の見えないピンボール話ですが・・・せっかく書いたのでフォロー記事です。
前記事はこれになります。

その騒動の経緯からもWilliams/Ballyのライセンス先は決まっているのではないか、と薄々思っていたのですが、前記事のコメント欄で黄色ナスさんとやりとりしていた通り、

Zen StudiosでのWilliams/Bally台エミュレーターの発売が決まりました。
Farsight Studiosのライセンス失効が6月末、そして10/9にはZenからの発売ですから、これはそもそもZenへの乗り換えが前提で始まった話であると考えるのが自然ですね。

Zen Studios は Zen Pinball、Pinball FX シリーズの開発会社で、すでにデジタルピンボールの世界では老舗ですが、Pinball FXはグラフィック的には最高峰と言っていいものの物理挙動がハイスピードゲームを好む層にアプローチしすぎていて、クラッシック台の再現を好む層からは敬遠される傾向もありました。確かにそれでハマるとドーパミンが出るようなプレイもできるので、好まれるのもわかるのですが・・・

しかし今回FX挙動とクラシック挙動という二つのモードをひっさげて満を持してWilliams台のリリースを行う模様。俄然期待が高まります。

すでにSteam配信のPC版ではパブリックベータ（正式配信前の公開テスト）を行っていて、遊べるようです。ネット上ではその完成度に感嘆の声が上がっています。（うちのPCはグラフィックボードが古いので遊べません。XBOX ONEで発売日を待ちます）
Youtube動画を見ると、確かにすごい！


Pinball FX3 - (Williams) Medieval Madness - public BETA - First look (trial)


Pinball FX3 - (Williams) Getaway - public BETA - First look (trial)


Pinball FX3 - (Williams) Fish Tales - public BETA - First Look

初回パックはMedieval Madness, Junk Yard、The Getaway: High Speed IIが入って 9.99USD でFish Talesは無料で遊べる模様。すごい！
発売は10/9。もうすぐですが、待ち遠しいです。