アクアで行く、千葉→能登ドライブ その1

2週間前の今頃は能登を走っていました。
10月25日(木)23：00から10月29日(月)20：40まで
約1500Km+6時間走りまくった4日間を過ごしました。

年に1度の4連休、今回はどうしようかな、と考えた結果、
1日目千葉でレッスンを受け、2日目移動日、3日目は北陸ドライブ、4日早朝に帰宅し休息の日、と予定。
実際4日目は富山から帰宅ドライブとなりました。

愛車でドライブが普通なのですが、今回レンタカーで。
燃費の良い車を借りれば、もしかしてレンタカー代もペイできるのでは？
と言った思いと、ハイブリッドカーに乗ってみたかったので。

そういった事で今回の相棒はジャパンレンタカーでレンタル、アクアです。

初ハイブリッドと思いましたが、会社の営業車のプリウスを乗った事が大分前に有ったな。

まあプライベート初、って事で良いでしょう。

オール下道、とも思いましたが、不眠でのレッスンはいけない、と思い裾野インターから高速道路を利用。

ひた走り首都高を抜けた辺りで流石に睡魔が。

3:00頃京葉市川PAで仮眠。

仮眠中に緩やかな揺れを感じました。

ネットを見てみるとやはり地震が。

たまたま来た関東で俺は地震に巻き込まれ死ぬのか？

と思いつつも眠くて体が動かずでした。

結果何事も起きず良かったです。

小一時間は仮眠出来たでしょうか。

改めて再出発、5時サーキット場近辺に到着。

朝まで寝ました。

8:20頃レッスンを受ける、南千葉サーキットに到着。

見学者Pへ停めました。

約、3年ぶりのレッスン。

気が着けば3年です。

レッスンもレンタル車で受けました。

偶然にも3年前の相棒NAロードスター、再会です。

レッスン車両は過酷なので生きていたか、と言った感慨深い気持ちに。

乗って間もなく懐かしさと、慣れた感覚で走りやすかったです。

以前よりも乗りやすい感じでした。

しかしそんな懐かしく思っている時間はわずか。

その後お昼休みを除き、約6時間程休み無しで走り込んだのでした。

後半右リアタイヤバーストも、メカさんが昼ご飯を中断して5分も掛からずタイヤ交換してくれました。

有りがたいです。

3年前に全く出来なかった事がたまに出来る様にはなったものの、まだまだだと思いました。

先生は私の悪い所をしっかり指摘、アドバイスをしてくれるので勉強になります。

しかしながら考えないでドライブ出来る様になるには、1回、2回参加しただけで出来る物ではないと悟ったのでした。

次回は3年も開けずにレッスンに参加しようと思います。

一緒に参加した仲間もメキメキうまくなっていたので私も負けないように頑張ります。

6時間走りまくりましたが、熊谷の宿へアクアでGOしました。

つづく。