NDロードスター行く、ホンダ レーシング サンクスデー2018 その1

2年ぶりに、ホンダ レーシング サンクスデーに行ってきました。

アクア能登一周に引き続きレンタカーでGOです。

当初サンクスデーは、フィット ハイブリッドをレンタルしていこうと思ってました。

ホンダのイベントですし、アクアとの比較も出来るな、と言った思いでしたが・・・。

結果、MAZDA ロードスターをレンタル。

千葉～能登4日間ではスーパー低燃費CAR、アクアを満喫したので、今度は一度は乗ってみたい趣味性の強いオープンカーで行こう、そう思ったので。

思い出したのですが、いつぞやYちゃんが持っていた時にNAロードスターを運転した事が有りましたね。

でも十数分走っただけなのでね、今回本格的にオープンエアーを満喫出来るので楽しみでした。

今回はタイムズレンタカーにてレンタル。

店員さん丁寧なんですが、車両の運転方法なんかの説明はほとんど無く。

バックの入れ方ぐらいは教えてほしかったな(・_・;)

出発時からオープンにして走りましたが、寒かったです。

オープンにしても実は暖かい、って某カー雑誌に書いてましたが嘘ですね。

でもせっかくなので、オープンで栃木まで行きましたよ。

滅多に無い機会なの是非知人に見てもらいたく、突然の電話でお邪魔しました。

黒塗りで大きいアルミ、ローダウンしている怖そうなアリストと、今回の相棒、ソウルレッドが美しいロードスターと。

昼食がてらしばらく雑談をし、次なる目的地へ。

向かう先はどんよりとした感じでしたが、雨とはならず良かったです。

山中湖から道志道で相模湖を目指す事にしました。

山中湖付近の7-11でトイレ休憩ですが、

トイレ、買い物を済ますとS2000が隣に。

類は友を呼ぶ、なのでしょうか？

S2ってかっこいいし、メーターも刺激的。

8000回転回る凄いエンジンで良い音するので乗ってみたい車です。

オープンカーってバイク的な共通意識が芽生えるのでしょうか。

御殿場でNDロードスターの女子に手を振られた事を皮切りにその後、色々なオープンカーの方々にすれ違いざま挨拶されたのでした。

道志道ではNBに突かれたので友好的な方だけでは無かったですけど(-_-;)

道志道は通行止めも有り細い迂回路を走りつつ、相模湖にたどり着きましが、道路からは相模湖を拝めたのは一瞬でした。

湖畔に行けば良いのでしょうが、今回時間的な余裕が無く相模湖を淡々と通過。

高尾山付近コンビニで休憩。

ここでMAPを見ると高尾山インターから圏央道に乗った方が良かったと思いましたが、戻るのもなんなので、日の出インターから圏央道を利用しました。

そこから東北道 鹿沼まで行くのが普通でしょうが、圏央道 五霞インターまで行き、そこで高速を降りて、新4号線でホテルを目指しました。

もちろん高速道路が一番早いのは当然ですが、新4号は結構いいペースで走れたので良かったです。

ホテル近くのスーパーで夕食を調達するのがマイブームですが今回はヨークベニマルで。

宇都宮と言えば餃子ですが、スーパーの餃子はどうなんだろう？と。

肉餃子か野菜たっぷり餃子か悩んでいましたが、おそらく地元のお客さんであろう方が肉餃子を2パック手にしていったので、間違いない、肉餃子だと判断し、私も。

今回のホテルはエントランスちょっとおしゃれなキャッスルシティホテルで。

リーズナブルな宿泊代でしたが、インポートカーが多かったのでちょっと緊張。

そして例の餃子の判断は正しく、肉餃子はモチモチでとっても美味しかったです。

カツオの叩きもおいしかったし、ヨークベニマルのお惣菜はとても良いな、と思いました。

そんな晩酌をしつつ、レンタカー・ロードスターの取説を拝見。

うん。

子供の頃、動く物大好きだったし、早く大人になってバイクや車に乗りたい、って思ってた。

初めて乗った原動機着きはカートか、ポケバイか忘れましたが、スクーターに乗った時のあの感覚は忘れません。

運転が楽しいのはスポーツカーだけかと言うと、そうでもないと私は思います。

私的にはアクアでのドライブもとても楽しく思えました。

初代キューブや、ライフも視界広くて運転楽しいと思ったりして。

走りに特化しているから運転が楽しい、ではないんですよ。

車種、ジャンル問わず運転が楽しいと思える車って有るんですよね。

その感じ方って人それぞれとは思いますけど。

つづく。