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納車後、間もなく気着いたんですよね、オイル漏れ。



とりあえず、清掃して1週間後再確認すると、



残念オイルは垂れてました。

オイル交換時にこぼしたと信じたいですが・・・
改めて拭き取って3日後に見ると、やっぱり漏れてると確信。

ヘッドカバーの上に何かのセンサーみたいの着いてるから、そこから漏ってると予想。

いずれにせよ、



この様にカバーで覆われているので、Yちゃんにアポとって、今日漏れの場所の確認作業を行いました。

エンジンカバーを外すにあたって、カウルトップ？を外します。
面倒くさい造りですね。

それを外せば、エンジンカバーは簡単に外れます。



やはり、予想通りの場所から漏っていると確信。
でもこれ、そんなに簡単に漏れるなら、面倒です。

明日、とりあえず部品を発注して今日は終わり、そう思いました。

でも、そこでYちゃん言いました。

「このヘッドカバー割れてる。」

Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
マジすか！？



ほんとに割れてるよ。

何でまた？
と聞くと、

ヘッドガスケット交換歴有るし、そのセンサーの周りにも不可解な傷が入っていることから、センサーは外していると思われる。
そして、着ける時に叩き入れ、その時に、カバーに負荷が掛かり、割れた。

という見解。

通常使用で、ここは割れないそうで、
今回の漏れ(割れ)は人災が濃厚と言った結果でした。


原因が分かってどうしますか？
ヘッドカバー交換？
無理、無理。

とりあえず、補修してもらいました。

これで漏って来なければいいのですが。




この車を購入してすぐ不具合が出てたんです。

・タペット音と思われる異音。
→これはもうすこしで解決しそう。

・バックのスイッチの不良
→いつか交換して様子ようかと。

・エンジン停止後キーを抜くと、スモールとライト点灯
→怪奇現象と言って良い珍事。
他の車もなるのかいな？バグっぽいので諦め。

そしてオイル漏れ。
タペット音は恥ずかしかったですが、このオイル漏れにはホントどうなる事かと思いました。

・今日、ウォッシャーノズルからホースが外れている事に気が付きました。
→構造上、圧が掛かって外れる造りっぽいので暫く様子見。

まったくね、買ったばかりでオイル漏れとか、ここがおかしかったとか、他の人に恥ずかしくて言えませんよ。


今回の漏れ(割れ)は以前のオーナーさんが出していたメカの人のミスで、こっちが迷惑被りましたが、補修で止まってしまえば良いです。

それにしても、あのクラックよく発見してくれたものです。
今回も助かりましたよ。

すっきりした気持ちで家に帰り、フイルムを張るつもりでいましたが、風が出てきたのでやめました。



この日の当たりっぷり、内装が痛む(；-：)
最近、何故か気温が高くなったので、暖かいうちに張りたいな。


みなさん、メリークリスマス。